腾讯:我们不造车 不研发自动驾驶 只给汽车做一件事

9月8日消息,2023 腾讯全球数字生态大会智慧交通专场、智慧出行专场在深圳举行,腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平,对外分享了对于交通、汽车等产业智能化转型的思考。

在汽车领域,钟翔平指出,大模型将驱动自动驾驶算法研发的加速、用户服务能力的提升,优化全链路上用户交互的能力,帮助车企更懂用户。

目前,腾讯联合生态伙伴助力襄阳打造了全国首个“智能网联+智慧交管”全域融合应用城市,率先将车联网平台与交管信控系统对接融合。

例如建设了信控自适应路口,在任何一个路口,司机最多只需要等一个红灯就可通过,提升了通行效率。“这些场景应用为城市交通智慧升级提供了可复制、可借鉴的‘襄阳经验’。”

腾讯进军汽车行业以来,坚持数字化助手和生态共建者定位,专注所长,不下场造车。钟翔平再次强调,腾讯不造车,也不直接参与自动驾驶算法的研发,而是向车企和汽车生态企业提供智能汽车所需要的云、图等基础设施。

在云方面,腾讯推出业内第一朵“专云专用”的智能汽车云,并在上海、河北怀来设立了两个云专区,实现行业唯一的“双专区”模式,专为智能驾驶服务,提供全栈物理隔离的方式,保障数据安全合规。当前,腾讯正在与奔驰、蔚来、博世等企业合作,助力自动驾驶的加速研发落地。

在图方面,腾讯在与长安、蔚来等企业合作,打造企业专属的自动驾驶地图,助力自驾功能的提升、用户的运营服务。

腾讯副总裁:我们不造车 不研发自动驾驶 只给汽车做一件事

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