9月7日消息,日产汽车公司今日公布了2023年8月中国区业绩,日产汽车中国区2023年8月销量为64905辆,同比下降34.8%;不过,与7月份的59507辆相比,日产8月份迎来了增长。
其中,东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为61967辆。日产、启辰和英菲尼迪品牌8月销量均实现环比增长,分别为9.7%、7.8%和31.8%。轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为2938辆。
2023年1-8月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为482921辆。
客观而言,日产汽车当前中国市场销量持续下跌,与其新能源未推出爆款车型,以及全新车型不足有关。
目前日产的走量车型,仍为轩逸、天籁、逍客等老牌车,最近几年,日产并未在国内推出全新车型抢占市场,本身这些车型产品力就是在逐年下滑,而叠加新能源的冲击后,日产牌在国内新车市场的出镜率也越来越低。
此外,不仅是日产汽车,国内整个日系车品牌都出现了明显了下滑趋势,日系车对国人的吸引力也是越来越低。
本田中国8月在华终端汽车销量102257辆,同比下降25.1%。而1-8月终端汽车累计销量为721639辆,同比下降23.9%。
乘联会秘书长崔东树曾表示,日系车销量下滑与车市的发展趋势有关,而国内燃油车市场份额面临剧烈萎缩,自主品牌依靠新能源车迅速抢占市场份额。
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