中国车企正凭借成本优势闯入欧洲市场。中国车企的成本优势到底有多大？瑞银拆解比亚迪海豹后分析认为，这款车型比特斯拉类似车型Model 3的成本还要低15%。有相关机构预计称，到2030年前后，中国车企在全球的市场份额将从当前的17%翻倍至33%。其中，中国车企在欧洲市场的份额将从去年的3%增长到20%。
根据智车派了解到的信息，在2022年，全欧洲（EU+EFTA+英国30个国家全部）的新车销量达到1128.6939万辆，相比2021年有所减少。这据悉，这主要是因为2022年上半年半导体短缺影响了汽车生产。其中，轿车登记数量为930万辆。而在厂商方面，2022年欧洲销量最高的汽车厂商从高到低分别为：大众集团、Stellantis集团、雷诺集团、现代起亚集团、宝马集团（包括Mini）、丰田集团（包括雷克萨斯）、奔驰集团、福特集团。
整体来看，中国汽车厂商在欧洲市场上还有很大的增长空间。目前，欧洲拥有超过10亿的人口，同时经济发达，汽车需求量较大。而且，和有特斯拉的美国和有比亚迪及一大堆造车新势力的中国不同，欧洲似乎比较缺少强大的新能源厂商，新能源汽车更加依靠老牌车企。
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