近日,小米汽车SU7上市发售后,获得市场及舆论高度关注。因首批量产车型少,很多车友都还没有提到真车。
不少网友则喊话雷军,加快生产小米SU7速度,这样可以能提前打车感受下了。
而日前,有网友已经在滴滴平台上成功打到了小米SU7车辆。
从网友分享的截图来看,这位小米SU7司机已经完成了两单订单。
对此,也有网友表示担忧,因为目前在开滴滴需要办理运营证,这是否意味着这辆车的性质已经不再是私家车呢?
除了开滴滴,还有不少小米SU7的车主都在考虑将车辆“套现”。
例如,一位自媒体运营者在 4 月 6 日提车后不久,就决定将自己的小米SU7创始版标准配置车型交给他人管理,并投放到租赁市场上。
按照每日租金3000元的价格计算,该车主只需出租一天,所获得的租金就足以覆盖该车一个月的贷款月供。
据了解,目前网络上已经可以以通过个人或租车平台租赁小米SU7,标准版日租价是2000元/天,Max版本是2500元/天。不同租赁方之问价格差异也比较大。
作为对比,在某汽车租赁平台上,2000元可以租一天保时捷Taycan4豪华汽车(市场售价超过百万)。
这说明小米SU7初期因量产车型少,加上热度高,租车溢价堪比豪车。
小米SU7自上市以来,以卓越性能与亲民价格赢得市场青睐。如今,首批车主通过滴滴接单的方式,不仅展示了SU7的硬实力,更揭示了其可观的经济效益,利用市场需求旺盛之机寻求短期盈利策略。
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