波音

  • NASA被迫推迟SpaceX载人航天!波音星际客机归期仍未定

    叮当号8月7日消息,美国国家航空航天局(NASA)近日宣布,由于波音公司的星际客机遭遇技术问题,原计划由SpaceX执行的“Crew-9”载人航天任务被迫推迟。 “Crew-9”任务的推迟将为NASA提供额外时间,以确定波音星际客机及其机组人员的确切返回日期,目前这一日期尚未确定,而“Crew-9&…

    2024-08-07
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  • 降低对中国人才依赖!波音神操作:开始裁华裔工程师 用印度裔工程师取代

    叮当号8月6日消息,据外媒报道称,为了减少对中国人才的依赖,波音近日开启了神操作。 报道中提到,随着美国减少对中国人才的依赖,波音也是积极在跟进。这家航空巨头开始裁华裔工程师,用印度裔工程师取代。 近年来,波音飞机不断出现安全问题,这也让他们越来越不被乘客信赖。 2024年上半年中大型飞机订单仅为55架,约为空中客车公司订单量的一半。 波音遭遇的困境,部分归…

    2024-08-06
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  • 波音又捅大楼子!美国加油机存在7个最严重的1类缺陷

    叮当号8月5日消息,声名显赫的波音已然成了不靠谱的代名词,不但民航客机问题频出,军用飞机也一再捅娄子。据美媒报道,波音为美国空军研制的新一代空中加油机KC-46被发现存在重大缺陷。 据悉,KC-46燃油泵的振动会损坏引气系统的空气管道,这个缺陷被列为美国空军最高等级的1类故障。 缺陷曝出后,波音迅速采取措施,声称解决了问题,但美国空军承认目前采取的只是缓解措…

    2024-08-05
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  • 波音飞船故障还没修好!两宇航员滞留太空超一个月:返回日期仍未知

    叮当号7月26日消息,美国波音星际客机飞船于6月5日搭载两名美国宇航员发射升空,并于6月6日与国际空间站对接。 按原计划,飞船6月14日与空间站分离并返回地球,但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟,目前已经超期一个多月了。 据媒体报道,当地时间7月25日,美国官员表示,在工程师完成波音星际客机问题修复工作之前,两名美国宇航员将留在国际空间站…

    2024-07-26
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  • 波音上半年飞机销量低迷:订单为55架 仅空客一半

    叮当号7月25日消息,据媒体报道,美国波音公司在占据优势的大型飞机领域面临艰难局面。2024年上半年中大型飞机订单仅为55架,约为空中客车公司订单量的一半。 波音遭遇的困境,部分归因于近年来频发的飞机质量问题,这迫使多家航空公司转而向空客寻求合作,订单流向发生显著变化。 为扭转局势,波音将希望寄托于即将于2025年问世的旗舰产品——7…

    2024-07-25
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  • 波音重获新单!韩国最大航空公司订购40架飞机以示信任

    本周召开的范堡罗航展上,波音低调行事,声称其重点是满足美国监管机构的质量要求并履行对客户交付承诺,目前并不打算大批量销售其飞机。 波音公司首席运营官Stephanie Pope表示,波音专注于向客户交付飞机,希望将困境中的737 Max飞机产量恢复至每月38架。为了质量安全上的改革,波音已经大幅放慢了工厂的生产速度。 这一表态与范堡罗航展的初衷并不一致。该航…

    2024-07-23
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  • 美国宇航员滞留太空超一个月短期还回不来:波音刚完成星际客机发动机测试

    叮当号7月19日消息,NASA今天给出的公告称,波音星际客机完成了发动机测试。 按照NASA的说法,与波音公司的工程师团队正在评估上周进行的发动机测试结果。该团队正在制定计划,以便在未来几周内让“星际客机”返回地球。 因推进器故障和氦气泄露问题,两位美国宇航员已经滞留在太空超过一个月了,而他们也是不得不发声。 据报道,58岁的苏妮&m…

    2024-07-19
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  • 波音:史上最大双引擎飞机777X进入飞行测试

    叮当号7月15日消息,据财联社报道,波音公司最新表示,其已经开始与美国航空监管机构合作,对备受期待的777-9飞机进行飞行测试,该型号在获得监管的型式检验授权(TIA)后,于周五晚间进行了首次飞行。 这被认为是波音在该飞机上进行商业测试的关键一步,也是该型号在较原定上市时间推迟五年之后,波音在巨型客机认证道路上的里程碑式进展。 据悉,波音777X是定位为世界…

    2024-07-15
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  • 继续相信波音!滞留太空超一个月 美国宇航员发声:上面情况不容乐观

    叮当号7月12日消息,据国外媒体报道称,因推进器故障和氦气泄露问题,两位美国宇航员已经滞留在太空超过一个月了,而他们也是不得不发声。 据报道,58岁的苏妮·威廉姆斯(Suni Williams)通过电话与媒体连线说:“我有一种很好的感觉,这艘飞船会带我们回家,没有问题。” 另据美媒报道称,她此行的搭档、61岁的布奇&mi…

    2024-07-12
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  • 2005年9亿美元卖掉 波音47亿美元买回势必锐:舱门轮胎不会再掉了?

    近日,波音与势必锐航空系统公司(Spirit AeroSystems)达成一致协议,将以47亿美元的价格收购这家重要的零部件供应商,意在加强对供应链的控制,提升波音飞机的质量。 其实,势必锐曾经是波音公司的一部分,负责生产飞机的机身大部段,但是在2005年,波音为了提高利润,以仅仅9亿美元的价格将其卖给了私募机构,如今又要花5倍多的价钱买回来(不考虑通货膨胀…

    2024-07-11
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