双枪
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800V+升压+双枪+自加热，比亚迪补能早已遥遥领先？
一个冷知识，今天大热的800V高压快充平台，比亚迪2015年就量产了，且是全球第一个做到的。四年后的保时捷TYCAN是第二个支持800V的。 也就是说，没有比亚迪，国内的800V可能会晚几年普及。此外，关于今天你所能看到的慢充接口设计、家用交流充电桩、快充口设计以及升压技术，都有比亚迪的影子。 比亚迪汽车工程院副院长凌和平表示，比亚迪推出新能源车家充解决方案…
一个冷知识，今天大热的800V高压快充平台，比亚迪2015年就量产了，且是全球第一个做到的。四年后的保时捷TYCAN是第二个支持800V的。 也就是说，没有比亚迪，国内的800V可能会晚几年普及。此外，关于今天你所能看到的慢充接口设计、家用交流充电桩、快充口设计以及升压技术，都有比亚迪的影子。 比亚迪汽车工程院副院长凌和平表示，比亚迪推出新能源车家充解决方案…
