动力电池

  • 蔚来150度电池包升级方案公布:6月1日上线 日租最低100元

    叮当号4月29日消息,蔚来汽车今日公布150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格。 70/75kWh标准续航电池包升级150kWh超长续航电池包,日租基准价为150元/日; 100kWh长续航电池包升级150kWh超长续航电池包,日租基准价为100元/日。 150kWh超长续航电池包将于6月1日起正式投入运营,实现最高超1000km续航,满足用户极限场景…

    2024-04-29
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  • 李想曾言是个灾难:多方回应理想L6为何要用磷酸铁锂电池

    叮当号4月26日消息,理想全新L6已经上市,72小时定单超10000台,表现蛮不错,不过很多人对这款车使用的磷酸铁锂电池表达了担忧,之所以如此,还要归结于四年前理想CEO李想本人。 早在2020年3月29日,李想曾公开表示,增程混动、插电混动用磷酸铁锂电池是个灾难,主要是因为这种电池电压测量不稳定,会扰乱控制策略等。 在L6之前,无论是理想ONE,还是L9/…

    2024-04-26
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  • 宁德时代神行PLUS磷酸铁锂电池发布:1000公里续航+4C超充

    叮当号4月25日消息,世界动力电池巨头宁德时代近日发布神行PLUS电池,这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3…

    2024-04-25
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  • 800V900公里!岚图发布琥珀电池:百万公里衰减仅8%

    叮当号4月24日消息,在今日举办的发布会上,岚图汽车发布了全新的琥珀电池,号称“800V超900km续航”。 岚图这块电池拥有212Wh/kg的TOP级能量密度,可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次电量,续航里程超900km。 由于基于800V架构打造,虎琥珀电池拥有行业…

    2024-04-24
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  • 燃油车最大优势无了!科学家研发全新钠电池:满电仅需几秒钟

    不要半小时,不要十分钟,甚至不需要1分钟。 最近科学家研发出一种全新电池,几秒钟就能充满,比加油还要快,嗖~的一下,就满了。 全新电池一旦量产落地,意味着充电焦虑时代彻底成为过去式。 这项最新的研发成果,发表在顶尖学术期刊《能量储存材料》上,韩国科技先进研究院(KAIST)材料科学与工程系 Jeung Ku Kang 教授领导的这项研究。 而且全新电池并不是…

    2024-04-23
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  • 动力电池生产过剩严重 装车率首次跌破50%

    叮当号4月22日消息,随着新能源汽车和储能行业的蓬勃发展,电池需求持续增长,但新能源汽车用电池在总装车量中的比例却呈现下降趋势。 根据乘联会的数据,2020年动力电池的装车率为76%,而到了2021年这一比例降至70%,2022年进一步下降至54%,2023年则是50%。 值得关注的是,2024年1月至3月,装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。 分析人士…

    2024-04-22
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  • 韩媒:中国电车和电池席卷欧洲 韩企地位将受威胁

    近日,CNMO注意到,据韩国《朝鲜日报》报道,中国电动汽车及电池产业在欧洲市场的迅速崛起引发了关注,其日益增强的影响力可能对韩国相关企业在该地区的地位构成潜在威胁。 文章指出,欧洲市场对中国电动车和电池产品的依赖度持续攀升,若中国厂商的市场份额持续扩大,韩国企业或将面临在欧洲市场竞争地位的挑战。 韩国动力电池研究机构SNE Research的数据显示,中国电…

    2024-04-17
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  • 动力电池老三 压力来了

    中创新航是一匹黑马,但再往前推到2013年,中创新航曾凭借最多的纯电汽车车型配套,也坐上过“行业第一”。 如今,中创新航最新的排名,是国内动力电池行业第三。据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据,2023年,中创新航国内动力电池装机量为32.9GWh,占比8.49%,较去年下降0.3个百分点。 来源:中国汽车动力电池产业创新联盟 在当…

    2024-04-17
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  • 电车还要大降价!因为造电池的还没被吸干

    和去年几乎一样的剧本,今年车市一开局,立马就开始了疯狂的价格战。 比亚迪率先动刀,秦 PLUS 直接降 2 万,到 7.98 万。 要知道这台 10 万级的家轿,去年可是已经降过 1.4 万了。 在比亚迪开搞后,其他车企很快跟进。 同样去年刚降过 4 万的问界 M7 ,今年再降 2 万;阿维塔 12 上市才不到 5 个月,搞个 2024 款,降价 …

    2024-04-17
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  • 宁德时代2024年一季度利润105亿元:全球动力电池份额达38.4%

    叮当号4月15日消息,宁德时代今天发布了2024年第一季度财报,实现营业总收入797.7亿元,同比下降10.41%,归母净利润105亿元,同比增长7%,环比下降19%,基本每股收益2.39元。 根据SNE Research的统计数据,2024年1-2月,宁德时代在全球动力电池使用量市场上的份额为38.4%,持续稳步提升。 目前,宁德时代已经开始大规模交付神行…

    2024-04-15
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