动力电池

叮当号4月24日消息，在今日举办的发布会上，岚图汽车发布了全新的琥珀电池，号称“800V超900km续航”。 岚图这块电池拥有212Wh/kg的TOP级能量密度，可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次电量，续航里程超900km。 由于基于800V架构打造，虎琥珀电池拥有行业…

不要半小时，不要十分钟，甚至不需要1分钟。 最近科学家研发出一种全新电池，几秒钟就能充满，比加油还要快，嗖~的一下，就满了。 全新电池一旦量产落地，意味着充电焦虑时代彻底成为过去式。 这项最新的研发成果，发表在顶尖学术期刊《能量储存材料》上，韩国科技先进研究院（KAIST）材料科学与工程系 Jeung Ku Kang 教授领导的这项研究。 而且全新电池并不是…

叮当号4月22日消息，随着新能源汽车和储能行业的蓬勃发展，电池需求持续增长，但新能源汽车用电池在总装车量中的比例却呈现下降趋势。 根据乘联会的数据，2020年动力电池的装车率为76%，而到了2021年这一比例降至70%，2022年进一步下降至54%，2023年则是50%。 值得关注的是，2024年1月至3月，装车率跌至46%，首次跌破50%的大关。 分析人士…

近日，CNMO注意到，据韩国《朝鲜日报》报道，中国电动汽车及电池产业在欧洲市场的迅速崛起引发了关注，其日益增强的影响力可能对韩国相关企业在该地区的地位构成潜在威胁。 文章指出，欧洲市场对中国电动车和电池产品的依赖度持续攀升，若中国厂商的市场份额持续扩大，韩国企业或将面临在欧洲市场竞争地位的挑战。 韩国动力电池研究机构SNE Research的数据显示，中国电…

中创新航是一匹黑马，但再往前推到2013年，中创新航曾凭借最多的纯电汽车车型配套，也坐上过“行业第一”。 如今，中创新航最新的排名，是国内动力电池行业第三。据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，2023年，中创新航国内动力电池装机量为32.9GWh，占比8.49%，较去年下降0.3个百分点。 来源：中国汽车动力电池产业创新联盟 在当…

和去年几乎一样的剧本，今年车市一开局，立马就开始了疯狂的价格战。 比亚迪率先动刀，秦 PLUS 直接降 2 万，到 7.98 万。 要知道这台 10 万级的家轿，去年可是已经降过 1.4 万了。 在比亚迪开搞后，其他车企很快跟进。 同样去年刚降过 4 万的问界 M7 ，今年再降 2 万；阿维塔 12 上市才不到 5 个月，搞个 2024 款，降价 …

叮当号4月15日消息，宁德时代今天发布了2024年第一季度财报，实现营业总收入797.7亿元，同比下降10.41％，归母净利润105亿元，同比增长7％，环比下降19％，基本每股收益2.39元。 根据SNE Research的统计数据，2024年1-2月，宁德时代在全球动力电池使用量市场上的份额为38.4％，持续稳步提升。 目前，宁德时代已经开始大规模交付神行…

叮当号4月13日消息，比亚迪宣布，旗下全新一代魔方系统MC Cube-T上市，即刻交付。 据介绍，MC Cube-T拥有6.432MWh超大容量，成为储能行业新标杆。 其采用新一代大容量长刀电池，全球首创CTS技术，将电芯直接集成到系统，簇级可靠液冷，高压1331V电池包、标准户外电池柜。 单电芯能量最大提升11%，单魔方能量最大提升11%，单系统能源最大提…

叮当号4月11日消息，今天市场研究机构Counterpoint 发布了全球电动汽车电池跟踪报告，中国电池厂商占据了超过三分之二的市场份额。 报告显示，2023年全球电动汽车电池装机容量增长44%，每辆车的平均电池容量也有所增加增加。 其中宁德时代的市场份额达到了35%，占据了全球1/3的市场份额；同样来自中国的比亚迪的市场份额为16%，位居第二。 …

叮当号4月9日消息，宁德时代今日正式发布新产品天恒集装箱式储能系统，其容量为6MWh，是全球首款5年零衰减储能系统。 据介绍，天恒储能系统采用了仿生SEI和自组装电解液技术，容量、功率5年“零衰减”是其最大亮点之一。 该款集装箱式储能系统长约6米，宽度和高度分别为2.4米和2.8米。 以200MWh电站为例，该储能设备区域占地面积44…