蔚来
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2023年，造车新势力开始分化
【科技号】2023年的国内汽车市场可能是近些年最为内卷的一年。年初一场史无前例的价格战就席卷了整个市场，随后各大车企就开始卷价格、卷配置、卷智驾，特别是在传统车企的重压之下，造车新势力们的过的更是如履薄冰。 有些新势力经过这一年的竞争，最终暴雷退出了市场竞争；但也有些新势力不但活了下来，而且还更加从容自在。比如理想，在经历2023年的重新洗牌之后，在新势力当…
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脉脉高聘：小米汽车人才招聘量超蔚来、小鹏 位列行业第四
【科技号】12月29日消息，根据脉脉高聘人才智库发布的《大变局智未来2023年度人才迁徙报告》（以下简称《报告》）显示：2023年1-10月，比亚迪成为新发岗位量最多的新能源车企，占比高达8.08%，其次是吉利汽车（6.11%）。造车新势力理想、蔚来、小鹏招聘力度保持高位，招聘占比分别达到4.04%、2.37%、1.25%。理想、蔚来的招聘需求均超过特斯拉（…
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蔚来汽车宣布完成来自阿布扎比CYVN的22亿美元战略股权投资
IT之家 12 月 27 日消息，蔚来汽车今日宣布完成来自总部位于阿布扎比的 CYVN Investments RSC Ltd 的 22 亿美元（IT之家注：当前约 157.08 亿元人民币）的战略股权投资交易。 随着 22 亿美元战略性股权投资的完成，CYVN 合计实益拥有公司已发行总股份约 20.1%。 今年 12 月 18 日，蔚来宣布已与 CYVN …
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李斌回应“不再是蔚来最大股东”：仍然拥有最大投票权
IT之家 12 月 19 日消息，昨日蔚来宣布获得阿布扎比投资机构约 22 亿美元的战略投资，有些报道称蔚来创始人、董事长、CEO 李斌不再是大股东。 对此李斌回应称，这些媒体功课没做够，第一，上市时自己将 5000 万股转给用户信托，现在股权表里没有减掉，也就是说自己早就不是经济意义上的第一大股东；第二因为有超级投票权，自己的投票权仍然保持最多，在股东投票…
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李斌亲自直播测试 蔚来150kWh电池包续航超1044公里
【科技号】12月18日消息，蔚来创始人、董事长、CEO李斌昨日驾驶ET7实测150kWh电池包续航能力，早上6:32从上海出发，最终经过14小时01分钟，在电池还剩3%电量的情况下，行驶里程达到了1044公里。 据本次测试的数据显示，本次测试中智能驾驶里程达到了 957 公里约占 91.67%，行程综合能耗为 13.2 kWh / 百公里，其中环境温度 12…
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蔚来汽车 CEO 李斌确认：全新行政旗舰轿车 ET9 将在今年 NIO Day 亮相
IT之家 12 月 17 日消息，从今天清晨开始，蔚来汽车创始人、CEO 李斌驾车测试 150 度电池包续航能力，当前测试仍在进行。 截至IT之家发稿，团队已行驶 574 公里，剩余电量 48%，百公里综合电耗 13.9 度，环境温度 6℃，车内温度 22℃，车速 79km/h。 就在刚刚，李斌进一步透露了不久之后 NIO Day 即将亮相的新品之一 —— …
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蔚来李斌：建议各大车企 CEO 亲自测试自家电动车真实续航
IT之家 12 月 17 日消息，今天清晨，蔚来汽车 CEO、创始人李斌从上海出发，驾驶 ET7 从上海出发实测 150 度电池包的续航能力。 目前测试仍在进行中，截至IT之家发稿，李斌已经行驶 246 公里，剩余电量 77%，百公里综合电耗 14.4kWh，车内温度 20℃，环境温度 3℃，车速为 81km/h（本次测试通常在 90km/h左右）。 李斌在…
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消息称蔚来汽车计划剥离电池制造部门 最早年底分拆
IT之家 12 月 6 日消息，据路透社报道，两位知情人士透露，中国电动汽车制造商蔚来计划剥离其电池制造部门，作为该公司实现盈利、降低成本和提高效率的一部分。 知情人士表示，蔚来汽车的电池部门由高级制造工程师领导，他们的前雇主包括苹果和松下，最早可能在今年年底进行分拆，并将寻求外部投资者，估值将在稍后决定。 报道提到，知情人士要求匿名，因为这些信息是保密的。…
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李斌：第二品牌“阿尔卑斯”首款车型已完成试制
IT之家 12 月 5 日消息，蔚来今天公布了第三季度财报，蔚来 Q3 营收 190.666 亿元，去年同期 130 亿元，市场预期为 193.73 亿元。 在 Q3 财报电话会上，蔚来董事长李斌表示，第二品牌阿尔卑斯第一款车在近期完成了 VB 车（Verification Build 开发验证试制样车）试制。 他表示：这是我们历史上新车型 VB 状态最好的…
