欧盟
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蔚来李斌:欧美对中国新能源汽车行业征收关税是没有道理的
叮当号9月24日消息,据报道,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在采访中谈到欧美对中国新能源汽车征收关税的看法: 最近不管是欧洲还是美国,对中国的智能电动汽车产业都增加了一些关税。 这个一方面确确实实是因为中国的这个智能电动汽车产业,现在不管是从产品、技术,还是成本,确确实实有自己的优势。我们也很遗憾看到这样被政治化的这样一些事情。 我觉得对新能源汽车行业去…
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188亿创纪录重罚不够!欧盟还要再起诉谷歌搜索垄断
叮当号9月22日消息,在经历了24亿欧元(约合188亿元人民币)的创纪录罚款之后,谷歌搜索业务可能再次面临欧盟的起诉。 报道称,欧盟官员正根据《数字市场法》(DMA)准备对谷歌提起诉讼。 若谷歌未能在搜索服务中更加突出竞争对手的产品,以解决欧盟的担忧,它可能面临高达全球年收入10%的罚款。 就在上周二,欧洲法院宣布,维持下级法院的裁决,向谷歌罚款24亿欧元,…
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巨额罚款如悬顶之剑 欧洲车企呼吁欧盟紧急调整排放新规
当地时间周四(9月19日),欧洲汽车制造商协会(ACEA)在官网表示,随着明年欧盟较严格的碳排放标准生效,制造商们将面临数十亿欧元的罚款以及大规模减产的前景。 ACEA同一天公布的数据显示,欧盟8月份新车销量下滑18.3%,跌至三年来最低水平。其中,主要市场德国(-27.8%)、法国(-24.3%)和意大利(-13.4%)的销量均出现两位数的跌幅。 数据还表…
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欧盟将加收36.3%关税!上汽名爵:今年1-7月在欧交付逆势增长10%
叮当号8月24日消息,上汽名爵昨晚发文宣布,今年前7个月在欧洲国家终端交付量超15万台,同比逆势增长10%。 上汽集团总裁贾健旭曾表示:“今年上汽在欧洲的销量不会比去年低,上汽自主品牌MG的HEV产品马上会进入欧洲,现在对HEV车的热情超过我们的想象,有些订单要到明年一季度才能交付”。 据悉,本月20日,欧盟委员会发布反补贴调查终裁信…
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欧盟iPhone个性化时代到来:可删大部分预装APP
为使产品符合欧盟的数字竞争法,苹果公司周四发布最新公告称,将在今年年底前对iOS、iPadOS进行调整,允许欧盟的iPhone用户删除本地应用程序,包括App Store和Safari,并让第三方工具更明显地可用。 苹果表示,今年晚些时候的软件更新将允许iPhone和iPad用户删除该公司预装的应用程序,包括“Safari网络浏览器”…
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美国欧盟对中国电动车加征100、36%关税后!商务部讨论大排量燃油车关税
叮当号8月23日消息,据国内媒体报道称,商务部财务司负责人已听取业界和专家学者对提高大排量燃油车进口关税的意见建议。 有关行业组织、研究机构和汽车企业代表参会。 本周,欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查进行终裁信息披露,将对中国产电动汽车加征高额关税。 欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行小幅调整:比亚迪…
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避免巨额罚款!苹果宣布允许欧盟用户删除相机等默认App
叮当号8月23日消息,日前,苹果宣布,将在今年年底前将对iOS、iPadOS进行调整,将为欧盟用户提供浏览器等更多默认应用更改选项,并允许iPhone和iPad用户删除预装的系统App。 用户除设置和电话不能删除外,Safari、App Store、照片、相机、消息等App均可删除。 苹果表示,此举是为了回应欧盟委员会于今年3月对苹果启动的第一轮《数字市场法…
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欧盟坚持对中国电动汽车加征36.3%关税:官方回应了!
叮当号8月21日消息,欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查进行终裁信息披露,将对中国产电动汽车加征高额关税。 对此,今天(21日)中国汽车工业协会表示,欧委会仲裁信息严重歪曲中国电动车产业事实,中国汽车工业协会代表中国汽车行业表示强烈不满和坚决反对。 欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行小幅调整: 比亚迪:…
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最高收36.3%!欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案
8月21日消息,据国内媒体报道称,欧盟最新披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案,那就是坚决要执行征税。 欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行小幅调整: 比亚迪:17.0% 吉利:19.3% 上汽集团:36.3% 其他合作公司:21.3% 其他所有非合作公司:36.3%; 决定对特斯拉作为中国出口商实施单…
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最高收36.3%!欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案
叮当号8月21日消息,据国内媒体报道称,欧盟最新披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案,那就是坚决要执行征税。 欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行小幅调整: 比亚迪:17.0% 吉利:19.3% 上汽集团:36.3% 其他合作公司:21.3% 其他所有非合作公司:36.3%; 决定对特斯拉作为中国出口商…