全固态电池
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350wh/kg!东风汽车将量产固态电池:联合华为布局全新电子电气架构
叮当号9月23日消息,东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周于9月23日-28日在武汉举行,集中展示东风汽车的新技术、新成果。 东风汽车集团副总经理尤峥在发布会上透露,东风即将量产能量密度350wh/kg的固态电池产品,并将加速自研下一代全固态电池,能量密度突破550wh/kg。 2018年起,东风公司成立固态电池项目组,开展固态电池、固态电…
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宁德时代:全固态电池技术我们行业领先 2027年有望小批量生产
叮当号8月14日消息,宁德时代日前在互动平台表示,公司在全固态电池上持续坚定投入,技术处于行业领先水平,2027年有望实现小批量生产。 根据SNE Research统计,2023年宁德时代全球动力电池使用量市占率为36.8%,连续7年排名全球第一;2023年宁德时代全球储能电池出货量市占率为40%,连续3年排名全球第一。 具体至固态电池技术,宁德时代此前介绍…
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国产固态电池终于迎来60亿的春风
国家队还是下场了。 固态电池市场方兴未艾,政府也开始鼓励有条件的企业,对全固态电池相关技术开展研发,整体支持金额或达60亿元。 这个史无前例的项目,由政府相关部委牵头实施鼓励,据悉,经过严格筛选后,最后具体分为七大项目,比如聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。 顶层设计开足马力,相关企业获得的是真金白银的支持,目前这个消息已经得到多位知情人士确认。一旦落地,也…
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纯电车用上固态电池后 混动/增程技术会被替代吗 专家发声
叮当号5月13日消息,当前磷酸铁锂电池的能量密度大约在100-160Wh/kg,而三元锂电池的能量密度则介于150至250Wh/kg。 相较之下,固态电池的能量密度有潜力达到500Wh/kg甚至1000Wh/kg,这意味着在相同重量下,续航能力可以提升至原来的四倍。 以目前600公里续航的电动车为例,未来实现2000公里续航将成为可能。 随着固态电池技术的发…
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长城汽车:已具备小容量全固态软包电芯制备能力 可大幅提升电池的能量密度
叮当号5月10日消息,今日,长城汽车管理层在公司2024年度股东大会上表示,针对下一代固态电池,公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力,可大幅提升电池的能量密度,将加快固态电池上车应用的步伐。 此外,在快充技术方面,公司4C超充能力电芯已开发完成,正在做6C倍率的超快充电芯,目前已进入验证阶段。搭载后,可实现10分钟补能500公里。 股东大会上,关于行…
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世界最高能量密度车规级全固态电池亮相:暴增4倍
叮当号4月29日消息,在第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)上展出了世界最高能量密度的车规级全固态锂电池。 本月初,太蓝新能源宣布推出了全球首个单体容量为120Ah的全固态锂金属电池,其实际能量密度高达720Wh/kg,刷新了体型化锂电池的最大单体容量和最高能量密度记录。 目前磷酸铁锂电池的能量密度一般在100-160Wh/kg左右,三…
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能量密度超过400wh/kg、-40℃可用!广汽昊铂发布全固态电池
叮当号4月12日消息,广汽今日举行发布会,官宣已完成研发30Ah大容量全固态电芯,并将率先用于昊铂车型,时间节点为2026年。 据悉,该电池采用100%固态电解质,具备超高能量密度、超强本征安全(主要指单体安全)、超宽使用温域(-40-100℃)等特点,并已经“从实验室走向量产应用”。 广汽埃安电池研发部负责人李进介绍,全固态电池拥有…