功率

车规级功率半导体，属于汽车电子的高性能半导体器件，用于电能转换和电路控制，是影响纯电动汽车续航里程的核心零部件。 《日本经济新闻》近日报道，由于全球纯电动汽车销量增长放缓，功率半导体领域正面临新一轮的收缩与裁员。 过去几年，全球主要车企都制定了着眼长远的电动化转型时间表，纯电动市场增长迅速。看到纯电动汽车赛道的广阔前景，上游半导体厂商的投资热情一度高涨，掀起…

就在昨天，比亚迪海洋网迎来一位重磅新成员——海狮05 EV正式上市。据悉，新车共推出3款配置，官方指导价11.78 – 13.78万元，并提供沐川雾、海域白、均窑灰、暖阳白四种车色，满足消费者多元化审美。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。 在外观上，海狮05 EV采用了海洋网家族最新设计语言。前脸封闭式格栅配合贯穿式灯带，两侧C型日间行车灯通…

随着科技的飞速发展，电动车已经成为现代交通的新宠。然而，“充电焦虑”一直是制约电动车用户体验的难题。为了解决这一痛点，各大车企都在努力研发新技术。而比亚迪近日发布的超级e平台技术，无疑为电动车行业带来了新的突破和希望。2025年3月17日，比亚迪召开了一场盛大的发布会，发布了划时代的超级e平台技术，并推出了闪充电池、高速电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片。这…

3月17日，在超级e平台技术发布会上，比亚迪通过全域千伏高压架构、兆瓦闪充电池、3万转电机与1500V碳化硅芯片的协同突破，构建起全球首个量产乘用车”油电同速”解决方案。这项技术矩阵将充电功率推至1兆瓦（1000kW）量级，实现每秒2公里的峰值充电速度，使汉L EV车型达成”闪充5分钟，续航400公里”的行业新…

2025年3月17日，比亚迪正式发布超级e平台，创新性的实现了兆瓦闪充，还推出闪充电池，三万转电机，以及全新一代车规级碳化硅功率芯片，三电系统再升级，再次刷新技术榜。率先实现充电功率1兆瓦，最高能达到一秒两公里的充电速度，可以实现闪充五分钟，跑400公里，我只想说，这是比亚迪再一次给到我们惊喜了，因为现在制约电动车发展的障碍就是充电速度和续航能力。 比亚迪现…

2025年3月17日，比亚迪超级e平台技术发布，带来纯电时代技术新标杆！全球首个量产乘用车“全域千伏高压架构”，搭配闪充电池，充电功率达1兆瓦，实现“1秒2公里”峰值速度，5分钟闪充续航400公里，彻底解决充电焦虑。全球首款量产3万转电机，功率580kW，车速超300km/h，性能超越V12。全新车规级碳化硅功率芯片，1500V电压等级刷新行业记录。 &nb…

纯电时代技术新标杆！2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，自此以后，闪充5分钟，畅行400公里！就是比亚迪的代名词。而革命性的“兆瓦闪充”技术，也将正式开启“油电同速”时代。在此之前，新能源电动汽车普遍存在充电时间长以及续航焦虑等方面的问题，同时一直也是消费者心中的痛点，但如今的比亚迪将引领电动车下一个时代。 “闪充5分钟…

2025年3月17日，比亚迪以划时代的超级e平台技术发布，彻底改写电动车行业规则。这一全球首个量产“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源等核心部件全面升级至1000V，推动电动车正式迈入“千伏时代”。 针对充电焦虑痛点，比亚迪推出革命性“闪充电池”，通过降低50%内阻、实现1000A电流与10C充电倍率，在1000V高压加持下达成1兆瓦（1000kW）充电…

在新能源汽车领域，比亚迪一直是个奇怪的存在。 虽然它车卖得很多，但它的充电桩建设却非常落后，甚至不如头部造车新势力。 但是，最近两年，比亚迪可能要在快充桩领域大展拳脚了。 就在昨天，有网友曝光了比亚迪新款超充设备，并且拍了照片。图片上看，该超充设备长得和理想的充电桩类似，但它采用“一桩两充”的结构设计。并且，在它的设备铭牌上，赫然写着最高电压1000V，最大…

2月26日，星途瑶光C-DM预售发布会以云端直播形式与大家见面，新车基于星途品牌全新力作M3X超混平台打造，以17.28万-22.28万元的实惠价格，让用户轻松享受高品质而不花冤枉钱，就能轻松享受到“40万级超舒适电混旗舰SUV”的越级价值。 没有冗长乏味的宣讲，打破传统发布会枯燥的流程，本次直播预售会上，在全网媒体和用户的千万点赞欢呼声中，瑶光C-DM成功…