宁德时代

叮当号4月15日消息，宁德时代今天发布了2024年第一季度财报，实现营业总收入797.7亿元，同比下降10.41％，归母净利润105亿元，同比增长7％，环比下降19％，基本每股收益2.39元。 根据SNE Research的统计数据，2024年1-2月，宁德时代在全球动力电池使用量市场上的份额为38.4％，持续稳步提升。 目前，宁德时代已经开始大规模交付神行…

叮当号4月15日消息，宝马集团近日宣布，董事长齐普策将随同德国总理朔尔茨和企业家代表团访华，强调通过深化合作推动繁荣，以及持续扩大在华投资的坚定承诺。 接着这个话题，汽车博主“汽车洋葱圈-张辰”讲述了一段不为很多人所知的往事，涉及到宁德时代和宝马。 博主表示，2011年宁德时代成立，在此之前，它是做消费类电子产品电池的，而从消费级电池…

叮当号4月11日消息，今天市场研究机构Counterpoint 发布了全球电动汽车电池跟踪报告，中国电池厂商占据了超过三分之二的市场份额。 报告显示，2023年全球电动汽车电池装机容量增长44%，每辆车的平均电池容量也有所增加增加。 其中宁德时代的市场份额达到了35%，占据了全球1/3的市场份额；同样来自中国的比亚迪的市场份额为16%，位居第二。 …

叮当号4月9日消息，宁德时代今日正式发布新产品天恒集装箱式储能系统，其容量为6MWh，是全球首款5年零衰减储能系统。 据介绍，天恒储能系统采用了仿生SEI和自组装电解液技术，容量、功率5年“零衰减”是其最大亮点之一。 该款集装箱式储能系统长约6米，宽度和高度分别为2.4米和2.8米。 以200MWh电站为例，该储能设备区域占地面积44…

本站 4 月 7 日消息，宁德时代官宣，将于 4 月 9 日 15 点举行 2024 宁德时代储能新品发布会。“宁德时代作为动力电池领域‘老大’，本次发布会预计将专注宁德时代储能电池新品，发力第二增长端。”本站查询获悉，2023 年全年，宁

原材料价格大跌、赛道拥挤、产能过剩…… 如今，动力电池厂商们再也难以回到以前野蛮生长的快乐日子，而作为行业中独一档的存在，宁德时代的话语权正变得愈发羸弱。 如何在逆势中找回自己的市场地位？这一次，宁德时代把筹码压在了消费者身上。 能够看到的是，进入2024年后，宁德时代全面开启了2C战略，并发布了两个极具标志性的计划，分别是开启线上直…

叮当号3月29日消息，当地时间3月28日，英国《金融时报》放出了对曾毓群的专访，后者明确表示，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。 报道称，业内专家认为，固态电池避免了目前技术中使用的液态电解质，可以增加行驶里程，当前已有不少厂家跟进，尤其是日系。 去年10月份，丰田宣称已经研发出…

3月28日消息，宇通汽车于不久前举办的“宇通新能源商用车全系新品发布会”上，宣布了一项重要合作。该公司与电池制造巨头宁德时代携手，共同发布了一款寿命长达15年、能行驶150万公里的长寿命电池。这款电池适用于客车、轻卡、重卡等多个细分市场，并

叮当号3月28日消息，今天下午，宁德时代官方再次发文预热小米汽车发布会，欢迎其入场智能汽车新时代。 在此前的小米汽车技术发布会上，雷军透露小米SU7将采用101 kWh宁德时代麒麟电池和CTB一体化电池技术。 据悉，该车搭载的800V高压电池由小米和宁德时代的上千名工程师历时两年完成。 在800V超级快充的加持下，可轻松实现5分钟220公里、15分钟510公…

宇通集团于今日中午举办的新能源商用车全系新品发布会上，携手宁德时代共同发布了一款寿命长达15年、可行驶150万公里的长寿命电池。这款电池产品将覆盖客车、轻卡、重卡等多个细分市场，并计划应用于宇通客车和宇通重工的相关系列产品。该电池在前100