宁德时代
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中国汽车企业利润:宁德时代+比亚迪超100亿美元 合计占比超60%
叮当号8月24日消息,中国汽车工业协会秘书长崔东树发表文章指出,中国汽车行业的利润正逐步增强。 具体来看,利润总额已从2018年的137亿美元增至目前的170亿美元,显示出持续的增长趋势。 在汽车行业利润分布上,宁德时代和比亚迪合计占据了500强企业中62%的汽车业利润,成为绝对的盈利巨头。 相较之下,一些传统汽车制造商的利润则经历了显著下滑。 例如,一汽集…
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全球首款乘用车滑板底盘车型量产在即:来自宁德时代
叮当号8月23日消息,据财联社报道,全球首款乘用车滑板底盘车型哪吒S猎装CIIC 800V版即将进入量产阶段,该车型版本搭载宁德时代CIIC一体化智能底盘,将于8月底公开亮相。 据了解,宁德时代滑板底盘又称CIIC(CATL Integrated Intelligent Chassis),是以电池/电驱为核心、通过CTC(Cell to Chassis)技术…
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宁德时代:全固态电池技术我们行业领先 2027年有望小批量生产
叮当号8月14日消息,宁德时代日前在互动平台表示,公司在全固态电池上持续坚定投入,技术处于行业领先水平,2027年有望实现小批量生产。 根据SNE Research统计,2023年宁德时代全球动力电池使用量市占率为36.8%,连续7年排名全球第一;2023年宁德时代全球储能电池出货量市占率为40%,连续3年排名全球第一。 具体至固态电池技术,宁德时代此前介绍…
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7 月我国动力电池装车量 41.6GWh 同比增长 29%:磷酸铁锂占比 72.5%,宁德时代、比亚迪市场份额遥遥领先
本站 8 月 9 日消息,中国汽车动力电池产业创新联盟刚刚公布了最新的 7 月统计数据:我国动力电池装车量 41.6gwh,同比增长 29.0%;1-7 月累计装车量 244.9gwh,累计同比增长 32.8%。今年 7 月,我国三元电池装
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宁德时代首家新能源广场开业:365天不落幕的车展 不卖车
叮当号8月11日消息,日前,宁德时代新能源生活广场手首店在四川成都正式开业。 据介绍,宁德时代新能源生活广场首批入驻41家车企品牌70余款车型,包括奥迪、宝马、奔驰、大众、吉利、长安、小米、鸿蒙智行等,到2024年底或将有超100款车型入驻。 新能源生活广场将成为搭载宁德时代电池的“最全线下车库”,号称是365天永不落幕的车展。 宁德…
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“空中的士”公司峰飞航空获宁德时代数亿美元独家投资,曾完成跨长江首飞
本站 8 月 3 日消息,宁德时代与峰飞航空今日签署战略投资与合作协议,宁德时代向峰飞航空独家投资数亿美元(本站注:具体金额暂未公布)。
峰飞航空宣布与宁德时代建立长期合作关系,共同推进 eVTOL(电动垂直起降飞行器)航空电池 的发展。合 -
上半年全球市场动力电池市占榜:宁德时代第一 断崖式领先
叮当号8月7日消息,韩国市场调研机构 SNE Research 发布数据显示,今年上半年,全球电动汽车动力电池用量达到 364.6 吉瓦时(3.646 亿千瓦时),同比增长 22.3%。 而在市占率榜单中,中国的宁德时代一骑绝尘,今年上半年动力电池装车量137.7GWh,以37.8%的市占率,蝉联全球第一,断崖式领先其它品牌。 比亚迪紧随其后,上半年装车量为…
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曾毓群:华为北汽宁德联手是车界的数理化 走遍天下都不怕
叮当号8月7日消息,近日,宁德时代董事长兼CEO曾毓群公开表示,华为北汽宁德联手是车界的数理化 ,走遍天下都不怕。 “华为强的是数字化(数),北汽物理强的是造车经验(理),宁德时代强项是电化学技术(化)。三家联合就成了:用好数理化,走遍天下都不怕。”曾毓群说道。 宁德时代董事长曾毓群还表示,电池没有做到十亿分之一的缺陷率,就不是一款好…
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宁德时代失速 全怪车企价格战太激烈?
“动力电池成本已占到我们汽车的40%—60%,我不是给宁德时代打工吗?” 广汽集团董事长曾庆洪2022年的一次吐槽,揭开了中国新能源汽车爆发背后的最大赢家:宁德时代。 不过,在车企和动力电池领域的价格战之下,现在的宁德时代也过上了苦日子。其近日发布的财报显示,今年上半年宁德时代营收同比下降11.88%,其中第二季度营收同比…
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宁德时代 2024 年上半年净利润 228.65 亿元同比增长 10.37%
本站 7 月 26 日消息,宁德时代发布 2024 年半年报:今年上半年营收 1667.7 亿元,同比降低 11.88%;上半年归母净利润 228.65 亿元,同比增长 10.37%。
1. 市场占有率:宁德时代 2024 年 1-5 月动