纽北赛道
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驾驶小米SU7上墙后 车手:不太敢开国内赛道了
叮当号9月25日消息,小米SU7四驱版拥有非常强的动力,并且底盘悬架素质在同价位也数一数二,因此获得了很多驾驶爱好者的倾心,不少人会拿它去赛道刷圈。 但SU7本质上还是一台偏运动的家用车,并不是真正的赛车,如果想要在赛道上驰骋,那就需要做针对性改装,比如刹车系统,而如果是原厂状态,很可能会因为过度激烈驾驶导致刹车片磨损过快而发生失控。 今年6月份,知名汽车博…
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长达6个月驻场测试!比亚迪仰望U9宣布挑战全球最难纽北赛道
叮当号8月19日消息,比亚迪旗下的高端豪华品牌仰望汽车最近宣布,其U9车型已在世界著名的纽博格林北环赛道完成了为期半年的驻场测试。 据了解,纽博格林北环赛道因其极具挑战性的地理环境而被誉为“全球最难测试场”,其显著的地势起伏和众多弯道使其成为全球顶尖性能车的终极试验场。 而仰望U9自产品立项之初就将纽北作为目标,此前已在国内多个顶级赛…
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雷军坐高尔夫R刷5圈纽北直呼我的天呐 大众喊话要送雷军一台
叮当号8月5日消息,8月1日,雷军一抵达纽北赛道,便首先坐在副驾驶体验了五圈,亲身感受了赛道的高速、多弯和高低起伏的特点,他直言感受到了惊险与刺激。 第二天,也就是8月2日,雷军亲自上阵,驾驶小米SU7 Ultra测试车,作为新手,他成功地驾驶了三圈。考虑到安全,赛道方安排了引导车进行限速引导,尽管如此,他依然觉得非常兴奋。最终,雷军还荣获了纽北赛道驾驶认证…
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雷军纽北赛道飞了五圈:直呼心惊胆寒
叮当号8月2日消息,今晚雷军发文称,昨天一到纽北,震耳欲聋的赛车声让人血脉贲张。先坐副驾,飞了五圈,感受了速度快、弯道多、落差大的赛道特色,确实心惊胆寒。 今天直接下场,驾驶小米SU7 Ultra测试车,作为新手,飞了三圈。赛道方为了安全,安排引导车限速,感觉还是非常爽!最后还获得了纽北赛道驾驶认证。 雷军还表示,纽北赛道CEO正式接待了自己一行人,还在大厅…
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卢伟冰抵达纽北赛道:亲自开几圈过一下瘾
叮当号8月2日消息,今天,卢伟冰抵达纽北赛道,他在与网友互动时表示,会开几圈体验一下。 此前在7月份的雷军年度演讲中,小米宣布SU7 Ultra原型车将会挑战纽北赛道。 根据发布会上的资料,该车长5260mm,宽2064mm,高1406mm,轴距为3000mm;车身采用黄色与黑色设计,车侧有巨大的闪电与Ultra的logo,车尾增加了一个大尺寸的后扰流板,在…
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雷军抵达纽北赛道:10年之内 最快四门电车
叮当号8月2日消息,雷军今天在个人微博上晒照,称已经到达了德国纽北赛道,照片上的雷军显得豪情万丈。 纽北就是德国纽博格林赛道的北赛道,全长20.832公里,还有5.148公里的南赛道,曾经整体举办过F1,相比一般赛道更长、更难、更危险,是弯道最多的赛道(177处),高度落差达304米,而且全是林间山路。 这些年来,纽北吸引了众多挑战者,保时捷、奔驰、兰博基尼…
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纽北一家餐厅惊现雷军涂鸦 惟妙惟肖 雷军:我也去看看
叮当号8月1日消息,今天汽车博主“极速拍档-NANA”晒图了一张涂鸦照片,并@雷军。 原来,这个是纽北附近一家餐厅里的涂鸦墙,上面有雷军和小米汽车的涂鸦,还配有文字“为小米汽车而战”。 该博主还科普:这家餐厅在纽北很出名,这家餐厅房东的女儿是首位纽北24小时耐力赛冠军女车手,家人们都叫她“纽北女皇&…
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10年仅7款上榜 纯电车跑纽北为何难上加难:小米汽车详解
叮当号7月23日消息,小米汽车官宣,将于今年10月使用小米SU7 Ultra原型车征战纽北赛道。 值得一提的是,纯电动车征战纽北的难度非常高,2014年以来,能够登上纽北圈速榜的纯电车仅有7款,四门纯电车则仅有3款,那么为何会有这种情况,又该如何破局呢? 对于汽车而言,车身重量是操控性的“天敌”,车身重量越大、惯量就越大,因此无论是加…
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小米SU7 Ultra即将挑战!详解纽北赛道:车手认证地狱级难度
叮当号7月22日消息,日前小米汽车官宣,小米SU7 Ultra原型车将于今年10月正式征战纽北赛道,那么这条赛道究竟有什么样的难度和魔力,每年吸引如此多的人前往挑战? 纽北全称纽博格林北环赛道(Nürburgring Nordschleife),坐落于德国西部的埃菲尔山脉,1925年,纽北赛道的建设正式启动,德国投入了大量的人力、物力和财力,经过两…
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小米胡峥楠回应SU7 V8s高性能版圈速:还没全力跑 数据不实
叮当号6月27日消息,日前,有关小米SU7 V8s在纽博格林北环测试的消息引起了广泛关注。 有网友声称在现场观看了测试,并爆料称圈速约为7分10秒。 对此,小米汽车的胡峥楠近日在微博就小米SU7 V8s高性能版的圈速传言进行了澄清。 其表示,目前所有关于该车型的圈速信息都不是真实的。 他指出,小米SU7 V8s目前还在初步测试阶段,主要目的是收集数据和寻找优…