造假

叮当号8月25日消息，日本大发工业公司近期因产品认证过程中的数据造假问题遭遇重创，导致其车辆研发业务一度中断，进而影响了多款车型的生产计划。 根据日本国土交通省的新规定，自今年11月起，所有发售的车辆都必须配备后视摄像头。 但大发工业公司因研发中断，部分车型无法满足这一要求，从而不得不从10月下旬开始暂停生产，部分车型的停产状态可能持续数月。 问题始于202…

叮当号8月24日消息，据国外媒体报道称，日本百年企业川崎重工公开表示，确认了主动造假一事。 日本大型重工业公司IHI当天向日本国土交通省提交了针对其子公司IHI原动机公司篡改船舶用发动机等产品燃油数据问题的调查报告。报告称，最早的数据造假行为可追溯至1974年12月出厂的发动机，距今已有近50年时间。 该子公司自1974年以来，能够确认到相关记录的9321台…

叮当号7月8日消息，据媒体报道，日本企业又被曝出瞒报事件，索尼旗下半导体制造公司宣布，公司存在有害化学物质排放未通报的情况。 该工厂位于熊本县菊阳町，主要生产相机图像传感器，在2021和2022财年，该工厂曾报告其化学物质排放量为零，而实际上却有未经无害化处理的废弃物排放至外部环境。 涉事工厂排放的有害物质为氟化氢，这种化学物质在半导体加工和清洗过程中广泛应…

叮当号6月18日消息，日本国土交通省前段时间通报，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田、铃木的38种车型在用于量产的认证申请过程中存在欺诈行为。 据央视财经报道，目前，日系车认证造假事件持续发酵，总台记者探访了日本神奈川县林濑市的一家二手车销售门店，发现二手车交易市场受到了不小的冲击。 据介绍，这家二手车销售门店是此次受到违规丑闻影响的店铺之一，店内大约150台…

叮当号6月16日消息，丰田汽车公司最近宣布，因涉及燃烧效率和尾气排放的造假事件，将对涉事的三款车型实施停产，直至7月底。 而这三款车型预计将于8月后恢复生产。 丰田此举是在等待日本国土交通省完成对这些车型安全性的确认，同时公司自身也在进行追加调查。 为减轻供应商因停产所受的影响，丰田决定提前支付原计划的零部件采购费用，以期最大程度降低损失。 据悉，此次停产将…

叮当号6月11日消息，据媒体报道，日本国土交通省经过调查后得出结论，丰田汽车公司近期发现的6起违规案件不仅违反了日本国家标准，还违背了联合国标准。 这些标准被包括日本、韩国和欧洲在内的62个国家和地区采用。 由于日本和联合国的乘用车标准相同，这些违规行为可能导致丰田在欧洲及其他地区无法进行大规模生产。 国土交通省将依据《道路运输车辆法》对涉及违规的公司进行行…

叮当号6月6日消息，本周日本国土交通省发布消息，证实该国多家车企存在违规行为，其中包含了丰田、本田等车企。 公告中指出，鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共85家汽车生产公司调查是否存在类似情况。 截至5月底，在丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公司在车辆性能测试等方面存…

叮当号6月5日消息，据央视新闻报道，针对近期报道的日本汽车制造商出现的认证违规问题，中国汽车工业协会副总工程师王耀表示： 作为中国汽车行业的代表组织，中国汽车工业协会对国际汽车制造业的合规性问题保持高度关注。 根据目前公开渠道了解的信息，报道中涉及的违规行为不涉及其在华合资企业；但是作为跨国车企，在任何国家发生的违规行为，都将对其品牌形象带来负面影响。 此前…

红豆泥，斯米马赛。 昨天，鞠躬名场面再现，丰田、马自达、本田等日本车企高管召开编辑会，朝台下90度鞠躬道歉。 态度很诚恳，但熟悉的姿势早已没有了新鲜感，对于日本企业来说，犯错不重样，但鞠躬却一成不变，很多日本车企高管回应犯错的标准动作就是先鞠一个躬。 这次鞠躬的原因也是老生常谈的问题——造假舞弊。 不过问题在于，此次造假的影响范围太大…

叮当号6月4日消息，近日，丰田（涉及违规车型超过170万台）、本田、马自达因为公开造假违规被抓，公司CEO相继召开新闻发布会公开道歉。 从媒体报道的情况来看，丰田、本田、马自达等公司CEO均公开鞠躬道歉，画面让人唏嘘，因为这些企业已经不是第一次造假了。 按照日本国土交通省发布的消息，证实该国多家车企存在违规行为。 公告中指出，鉴于日本大发工业等公司在获取汽车…