国产车
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国产电动车降价太猛 海外老车主直呼被背刺
叮当号4月17日消息,去年,中国汽车出口491万辆,首次超过日本,成为全球第一大汽车出口国。 步入到2024年后,国内新能源车企开打价格战,随着海外车主的增多,价格战也影响到了海外用户。 据国内媒体报道,中国车企降价,本意是通过市场价格竞争优势,推动当地新能源渗透率的提升,但也有个别海外车主认为受到背刺。 有欧洲消费者就表示“刚买车就被降价,实在…
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奇瑞尹同跃:海外车企说中国车坏了规矩 把这么贵的配置用在低端车上
叮当号4月14日消息,奇瑞集团董事长尹同跃直播试驾星途星纪元ET的智驾功能。 尹同跃直播中透露,奇瑞现在已经是中国汽车出口第一名,不用加定语,各个维度都是第一名。 中国出口的乘用车,每三台就有一台是奇瑞;中国出口的乘用车+商用车,每五台就有一台是奇瑞。 尹同跃还表示,之前有出口部门问过他,为什么奇瑞现在的出口表现这么优秀。 尹同跃称,奇瑞的出口表现强势,主要…
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一季度全国汽车销售672万辆:国产品牌占六成
叮当号4月10日消息,根据中国汽车工业协会的数据,今年一季度,汽车产销量分别达到660.6万辆和672万辆,同比增长分别为6.4%和10.6%。 具体而言,今年1-3月,我国乘用车产销量分别达到560.9万辆和568.7万辆,同比增长分别为6.6%和10.7%。 同时,中国品牌乘用车销量达到339.2万辆,同比增长26.4%,市场份额升至59.5%。 在新能…
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报告:欧盟每四辆电动车中 可能就有一辆是中国制造
叮当号3月27日消息,欧洲运输环境联合会今日发布报告称,去年在欧盟销售的纯电动汽车中,约19.5%(近29万辆)为中国制造,预计今年这一数字将增至25.4%。 报告称,2023年在欧盟销售的中国制造纯电动汽车中,西方车企占据超一半份额,其中28%来自特斯拉。 但中国本土品牌的占有率正在攀升,从2019年的0.4%增至2023年的7.9%,有望今年达到11%、…
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取代丰田考斯特 一汽红旗国悦上市定档:3.0T V6能装23人
叮当号3月25日消息,据一汽红旗官方,品牌旗下全新中巴红旗国悦将于3月27日正式上市。 据了解,该车为一汽红旗在国宾用车L平台全新开发的一款“豪华礼宾新旗舰”,将推出商务版(20座、23座)、豪华版(17座、19座)、旗舰版(17 座)三款配置供选择。 官方介绍,红旗国悦可应对政府公务会议、中外来宾接待,商务洽谈、移动办公,赛事接驳、…
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汽车博主称特斯拉给中国电动车“放水”了 不然得死一大批
叮当号3月19日消息,日前,知名汽车博主“@ 二师兄”发文称,虽然特斯拉在国内的很多产品力已经跟不上时代了,但是所有中国新能源品牌,都得起立感谢特斯拉。 该博主给出了三个理由: 一、如果特斯拉不来中国开工厂,不降价到20万价位,现在的中国新能源市场不会有这么卷,也不会发展这么快。 二、特斯拉让最多的中国人认识到了电动车,是电动车渗透市…
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丰田、本田只靠两点在危机里胜出 李想:以史为鉴
叮当号2月28日,今日晚间,理想汽车CEO李想在微博晒出一张文章截图称:“以史为鉴 ”。 据文章介绍,丰田、本田在危机里的胜出没有任何难以想象的出奇战术。它们“只是”更谨慎地避免财务风险、做出更好的产品。 当市场还在泡沫的时候,其他经营效率更低、过度冒险的公司也可以靠源…
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爱国大V因国产车定价互掐!比亚迪华为越卖越贵,你会买吗?
知嘹汽车/张轩墨 最近,关于“国产新能源越来越贵”的问题引发了两位互联网大V互掐。一方认为国产新能源汽车越来越贵对消费者并不是好事,因为大部分家庭难以负担;而另一方则吐槽,国产新能源汽车定价高实际上是中国汽车工业崛起的一个缩影,国人应该骄傲。 回顾近年来国产汽车的发展历程,新能源价格整体呈上升趋势,这个特点在一些高端车型里尤为突出。像问界M9(46.98万-…
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国产车接受度持续走高 中汽协:1月中国品牌乘用车市场份额超60%!
叮当号2月26日消息,据中国汽车工业协会统计分析,2024年1月,中国品牌乘用车销量127.8万辆,同比增长68.6%,市场份额为60.4%,上升8.8个百分点。 中国品牌市场份额不断提升的背后,也体现着目前对于国产车的接受度不断走高。 2022年7月数据显示,中国品牌乘用车市场份额还不到50%;到了2022年全年,这一数字已经达到了49.9%;去年11月,…
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7.98万比亚迪秦引印度网友羡慕:印度只会卖垃圾高价车
不久前,比亚迪宣布推出7.98万元起的秦PLUS荣耀版车型对国内整个汽车市场造成了不小冲击。该消息立刻引发了巨大的关注。 而不仅在国内,比亚迪推出7.98万元秦PLUS的消息,也引起了不少海外网友的讨论。 在X上,一位印度网友也对比亚迪推出秦PLUS荣耀版一事十分激动,其不仅表达了对该车的称赞和对中国消费者的羡慕,更是对当前的印度汽车市场提出了尖锐的批评。 …