贾跃亭

快科技5月29日消息，FF法拉第未来创始人贾跃亭，今日发布视频称： FF计划大约一个月左右正式发布中美汽车产业桥梁战略，推动中国汽车企业出海和产品出海，加速美国AI EV产业的滚动发展。 将售价三十多万美金的FF91所采用的核心技术赋能在大众车型上。 他们将利用FF独特的价值，整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势，为中美汽车产业FF战略伙伴OE…

叮当号5月29日消息，Faraday Future（法拉第未来，简称FF）近期发布了2023年度财报，并在随后的财务业绩电话会议中透露了公司的未来计划。 目前，FF正在考虑调整战略，回归早期的双品牌策略，计划将高端车型FF 91的技术应用于更大众化的市场，以实现量产。 据了解，FF91于2023年5月21日上市，至今仅仅交付了10辆新车。 FF计划在未来一个…

叮当号5月29日消息，FF法拉第未来创始人贾跃亭，今日发布视频称： FF计划大约一个月左右正式发布中美汽车产业桥梁战略，推动中国汽车企业出海和产品出海，加速美国AI EV产业的滚动发展。 将售价三十多万美金的FF91所采用的核心技术赋能在大众车型上。 他们将利用FF独特的价值，整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势，为中美汽车产业FF战略伙伴OE…

叮当号5月29日消息，今天，法拉第未来在财报中已经明确表示，公司可能永远无法实现或维持盈利。 按照法拉第未来的说法，公司可能会产生不可预见的费用，或者在交付FF 91系列时遇到困难和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。 “尽管FF已经开始首次交付FF 91系列，但由于各种原因，包括FF 91系列及其相关服务的需求不足、车辆服务和…

叮当号5月25日消息，近日贾跃亭接受采访时大吐苦水，称自己现在连生存需求都有问题了。 当被被问及之前有这么多钱，为什么不套现离场时。贾跃亭表示，从马斯洛需求理论来看，自己现在连塔基需求（生理需求）都成很大问题，已经把一切都投入到梦想当中，自己追求的还是塔尖需求（自我价值实现）。 被问及快播事件时，贾跃亭表示，我们被冤枉的。 “我们没有任何的通过法…

【科技号】5月24日消息，今天，贾跃亭在个人微博发布澄清视频，对自己的财务状况、是否起诉过快播等问题进行了说明。 贾跃亭称，自己从乐视体系变现了大约两三百亿人民币，这些钱绝大多数都用来还债了，还有一部分投入到乐视生态的创业当中，第三部分是用于FF早期投入。 被问及有这么多钱，为什么不套现离场时，贾跃亭回应称，从马斯洛需求理论来看，自己现在连塔基需求（生理需求…

5月24日，贾跃亭发布采访视频，称自己背了十几年的锅，今天正式澄清一下。 关于套现问题，贾跃亭表示自己从乐视大约套现两三百亿人民币，用于还债、乐视创业以及FF公司早期投入中。 为什么不套现直接离开？ 贾跃亭讲到了马斯洛需求理论，称自己将一切都投入到了梦想当中，虽然很艰难，但内心是快乐的，他追求的是塔尖需求也就是个人价值的满足。 他从未想过失败，所以压根没给自…

叮当号5月24日消息，法拉第FF、乐视创始人贾跃亭，近日接受访谈，期间谈到了不少往事和外界关心的热点话题。 主持人向其问道，快播是你或乐视举报的吗？ 贾跃亭表示，我们被冤枉的，今天终于能够有机会把这个锅甩掉了。 贾跃亭介绍，当时的事实是，我们没有通过任何法律手段来起诉快播，更别提刑事了，连民事诉讼都没有，我们最主要是向国家版权局投诉了快播。 乐视拥有中国最大…

叮当号5月22日消息，贾跃亭已经在美国造车7年，虽然如今FF 91已经交付，但全球范围内也只有十几台，甚至前不久还全部召回。 自从贾跃亭赴美之后，网络上各种吐槽、谩骂不断，但他本人却从来没有进行过任何回应，也没表达过太多委屈。 近日在一次访谈中，贾跃亭回应了这些年的负面评价，称自己刚开始确实有生气，但是几年之后就没有太多的关心了，更别提会在意和生气了。 贾跃…