贾跃亭

叮当号5月31日消息，近日，贾跃亭公开表示，坚信法拉第未来一定可以盈利。 贾跃亭澄清称，“贾跃亭和FF承认公司永远无法盈利”完全不属实，这是对FF财报风险披露部分中一句话“It may never achieve or sustain profitability”的断章取义。 在贾跃亭看来，这是外界试图用这种低…

【科技号】5月31日消息，昨日下午，FF创始人贾跃亭在个人微博发布视频，对关于FF总股本从4000多万股到4亿多股所造成的重大误解做出澄清。 股票交易软件显示，FF总股本一夜之间增加近10倍，从4000多万股增加到4亿多股。对此，贾跃亭解释称，技术上的原因是由于年报发布推迟，FF从今年年初股东大会文件提交后，到昨日年报发布的近5个月时间里，没有进行过股本数量…

叮当号5月30日消息，今天贾跃亭发布视频对“FF总股本一夜之间增加了近十倍”进行了澄清。 贾跃亭强调，公司决定更要坚定的一直和所有散户站在一起。除非获得股东大会批准，否则未来不会再发行新股。 股票交易软件显示，FF股本总量从四千多万股增加为四亿多股。对此，贾跃亭解释是：技术上的原因是由于年报发布推迟。 原来，FF从今年年初的股东大会文…

提到贾跃亭，不少人会想到他那句著名的“为梦想窒息”的口号。 不过随着法拉第未来（以下简称FF）近期公布的财报，可能真的会让贾跃亭的造车梦“窒息”了。 近日，FF在其公布的财报中，披露了一则重要信息。FF表示，公司可能会产生不可预见的费用，或者在交付FF 91系列时遇到困难和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来…

快科技5月29日消息，FF法拉第未来创始人贾跃亭，今日发布视频称： FF计划大约一个月左右正式发布中美汽车产业桥梁战略，推动中国汽车企业出海和产品出海，加速美国AI EV产业的滚动发展。 将售价三十多万美金的FF91所采用的核心技术赋能在大众车型上。 他们将利用FF独特的价值，整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势，为中美汽车产业FF战略伙伴OE…

叮当号5月29日消息，Faraday Future（法拉第未来，简称FF）近期发布了2023年度财报，并在随后的财务业绩电话会议中透露了公司的未来计划。 目前，FF正在考虑调整战略，回归早期的双品牌策略，计划将高端车型FF 91的技术应用于更大众化的市场，以实现量产。 据了解，FF91于2023年5月21日上市，至今仅仅交付了10辆新车。 FF计划在未来一个…

叮当号5月29日消息，FF法拉第未来创始人贾跃亭，今日发布视频称： FF计划大约一个月左右正式发布中美汽车产业桥梁战略，推动中国汽车企业出海和产品出海，加速美国AI EV产业的滚动发展。 将售价三十多万美金的FF91所采用的核心技术赋能在大众车型上。 他们将利用FF独特的价值，整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势，为中美汽车产业FF战略伙伴OE…

叮当号5月29日消息，今天，法拉第未来在财报中已经明确表示，公司可能永远无法实现或维持盈利。 按照法拉第未来的说法，公司可能会产生不可预见的费用，或者在交付FF 91系列时遇到困难和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。 “尽管FF已经开始首次交付FF 91系列，但由于各种原因，包括FF 91系列及其相关服务的需求不足、车辆服务和…

叮当号5月25日消息，近日贾跃亭接受采访时大吐苦水，称自己现在连生存需求都有问题了。 当被被问及之前有这么多钱，为什么不套现离场时。贾跃亭表示，从马斯洛需求理论来看，自己现在连塔基需求（生理需求）都成很大问题，已经把一切都投入到梦想当中，自己追求的还是塔尖需求（自我价值实现）。 被问及快播事件时，贾跃亭表示，我们被冤枉的。 “我们没有任何的通过法…

【科技号】5月24日消息，今天，贾跃亭在个人微博发布澄清视频，对自己的财务状况、是否起诉过快播等问题进行了说明。 贾跃亭称，自己从乐视体系变现了大约两三百亿人民币，这些钱绝大多数都用来还债了，还有一部分投入到乐视生态的创业当中，第三部分是用于FF早期投入。 被问及有这么多钱，为什么不套现离场时，贾跃亭回应称，从马斯洛需求理论来看，自己现在连塔基需求（生理需求…