固态电池
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世界首块!车规级全固态锂电池问世:能量密度是目前5倍
叮当号4月4日消息,太蓝新能源在其官方公众号上宣布,在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展。 其号称研发出世界首块车规级单体容量120Ah,实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池,刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。 据了解,磷酸铁锂电池的能量密度一般在100-160Wh/kg左右…
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续航超1000公里 智己CEO揭秘第一代固态电池:跟清华学霸联合打造
叮当号4月1日消息,智己汽车联席CEO刘涛披露了第一代固态电池的研发内幕。 据他介绍,智己汽车与清陶能源合作研发了第一代固态电池,这一突破让智己L6车型实现了超过1000公里的续航里程。 清陶能源是由一批清华学霸创建和打造的公司,不仅是中国独角兽企业,还是固态电池领域的全球领先者,率先建成并投产了固态电池规模化生产线。 智己L6预计5月上市,将首次搭载超快充…
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日本车厂鼓吹固态电池 宁德时代董事长质疑:仍存安全问题
叮当号3月29日消息,当地时间3月28日,英国《金融时报》放出了对曾毓群的专访,后者明确表示,日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间,这项技术还不够完善,缺乏耐用性,且仍然存在安全问题。 报道称,业内专家认为,固态电池避免了目前技术中使用的液态电解质,可以增加行驶里程,当前已有不少厂家跟进,尤其是日系。 去年10月份,丰田宣称已经研发出…
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智己做出了固态电池 等会 大家可能看错了
这两天,新势力里两位大佬,围绕着电池的事儿在微博上吵起来了。 事情的起因是智己在给新车 L6 宣传时,说自己做出了 “ 行业首个准 900V 超快充固态电池 ” 。 别看前面这一堆定语,又是 900V ,又是超快充的,其实关键就是 “…
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赵长江:此时宣传半固态车用电池就是在玩文字游戏!
叮当号3月25日消息,今日上午,腾势销售事业部总经理赵长江发布微博表示:这个时候在宣传半固态车用电池的就是在玩文字游戏! 那么赵长江为何突然会发出这样一条看似不明所以但又富有针对性的微博呢?很显然,他是在回应智己汽车的相关宣传。 同样是在今日,智己汽车CEO刘涛在给自家即将上市的纯电动轿车L6预热时提到,L6将将在准900V超强性能平台基础上推出王炸,也即首…
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首搭超快充固态电池 续航超过1000公里!智己L6开启预热
叮当号3月25日消息,智己汽车CEO刘涛今日发文对智己L6进行了预热。 刘涛表示,智己L6将搭载首个量产上车的超快充固态电池,基于准900V超强性能平台,实现超过1000公里的续航里程,彻底解决了续航焦虑问题。 据悉,该车将采用四驱版车型,兼具超长续航和强劲动力体验。 此外,凭借纳米级固态电解质等独家专利技术,成为行业首个准900V超快充固态电池,可在更短时…
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重量相同 3倍电量!广汽昊铂公布全固态电池研发新进展
叮当号2月8日消息,广汽埃安昊铂公布了固态电池研发的最新进展。 目前,该电池的能量密度已经超过了350Wh/kg。与传统电池相比,该电池将拥有相同重量,3倍电量的优势。 该电池研发部负责人李进表示:目前,广汽埃安已经把基于先进硅负极的全固态电池的能量密度由 300Wh/kg 提升到了 350Wh/kg 的水平。 据了解,固态电池界面为固固接触,接触阻抗大,稳…
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为什么固态电池上车比“上炕都费劲”
每到返乡高峰,电车最大的问题——续航焦虑就被无限放大,尤其是在冻雨暴雪的情况下。 电动车趴窝,车主无奈下车推,跑高速连空调都不敢开…关于新能源车的抱怨,总会周期性的冒出来。 一个现实问题是,目前的动力电池,在低温状态下仍难以避免衰减问题,动辄补能几十分钟的情况,也劝退不少消费者。 所有人都在期待,下一代电池技术能够颠覆新能…