技术

引言：一场颠覆行业的技术革命 2025年3月26日，长城汽车在保定哈弗技术中心发布了一项注定载入中国商用车史册的技术——Hi4-G超级智能混动系统。这不仅是一场技术发布会，更是一场中国重卡行业向国际垄断格局发起冲击的宣言。当长城汽车董事长魏建军驾驶着搭载Hi4-G技术的重卡在直播间闪亮登场时，一个信号清晰传递：中国商用车在混动赛道上实现了“换道超车”，而这场…

当重卡搭载上混动技术，会给商用车市场带来怎样的变化？3月26日，长城重卡Hi4-G技术共创发布会在保定举行。这场以“用户共创”为核心的技术盛会，是行业首次由卡车司机、物流企业代表与工程师同台讲述研发故事，通过真实场景数据与技术创新，展现用户需求驱动的制造新范式。 据了解，Hi4-G是长城汽车基于乘用车Hi4技术体系延伸开发的商用车超级智能混动系统，专为长途干…

一百四十多年前，以《纽约先驱报》为首的大量报纸大肆宣传“用电发光违背物理定律”， 将电灯描绘成“随时会炸裂的玻璃泡”，一些人更是将实验室称为“疯子俱乐部”，认为这种“反常识”的尝试注定徒劳。而进行这场舆论导向的始作俑者是煤气灯公司，他们利用报纸的宣传联合抵制爱迪生的电灯实验。 1879年10月，炭化棉丝灯丝成功点亮1200小时的消息传出后，《科学美国人》记者…

从春晚的机器人到DeepSeek再到现在的兆瓦闪充，中国技术强势崛起，作为一个中国人我太自豪了。 3月17日，比亚迪发布超级e平台技术，4月上市的汉L、唐L将搭载超级e平台技术，成为首款规模化应用兆瓦闪充的车型，此外，比亚迪还布局了全球最大规模兆瓦闪充网络，首批500个站点将在4月初与汉L/唐L同步落地，闪充5分钟续航400公里，新能源汽车的最后一块短板也被…

有技术实力又有品牌格局，比亚迪4000个超级快充站要颠覆充电体验 比亚迪 4000 兆瓦闪充站布局是技术创新与商业战略的深度融合，其意义远超充电网络建设本身。 这一布局不仅解决了用户的 “充电焦虑”，更通过技术开放与生态协同，重塑了行业竞争规则。 未来，随着超充技术的普及和电网改造的推进，比亚迪有望成为全球新能源汽车能源网络的 “水电煤” 基础设施供应商。 …

近日，腾势N9的上市，领克900的预售再次让新能源大型SUV的市场热闹非凡，因为这两款产品均出自传统造车企业，它们势必要与同级市场中以问界M9、理想L9为代表的新势力车企，一争高下。 作为后来者，其优势在于瞄着对手“出牌”，在还不怎么红海的新能源大型SUV市场中，这两个后来者都以进入30万级的价格区间，首先在价格上与问界M9、理想L9（都是40万元起步）形成…

2024年，比亚迪以“史上最强财报”巩固了其在全球新能源汽车领域的领导地位，营收、利润、研发投入等多项指标创历史新高，同时展现出更强的社会责任担当。 营收与利润双增长，社会责任表现突出全年营业收入达7771亿元，同比增长29%；归母净利润402.5亿元，同比增长34%，日均净利润首次突破1亿元大关。值得注意的是，比亚迪2024年国内纳税总额达510亿元，超过…

日前，长城汽车以“每个家庭都需要四驱”为主题，正式推出二代哈弗枭龙MAX，并宣布预售价为13.88万-17.68万元。二代哈弗枭龙MAX是首款搭载第二代Hi4智能四驱电混技术的车型，实现了四驱全系标配，在细分市场做出了差异化，预售开启72小时大订订单量突破10636台，有望成为爆款。 二代哈弗枭龙MAX的核心竞争力源自第二代Hi4技术。相较第一代车型，搭载第…

2025年的中国汽车圈，智驾赛道火药味浓到刺鼻！长安、比亚迪、吉利、奇瑞这些老大哥们，在智驾领域直接“贴身肉搏”， 一个接一个甩出王炸：‌10万块的车标配自动泊车，7.98万的比亚迪秦直接能跑高速NOA，连6万块的奇瑞小蚂蚁都成了“智驾平权先锋”‌。这架势，让各位看官眼花缭乱！ 然而，这场智驾混战背后，各大车企带来的是真实的技术比拼，还是又一场变相的“价格战…

3月21日，以“每个家庭都需要四驱”为主题的第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会盛大启幕。本次大会正式发布了第二代Hi4智能四驱电混技术，并同步开启了二代哈弗枭龙MAX的全国预售，新车共计推出5款车型，预售区间为13.88-17.68万元。 律动自然美学，天生就美 以自然为灵感，诠释科技美学，赋予了二代哈弗枭龙MAX天生就美的气质。前大灯采用“…