赛力斯

叮当号9月26日消息，赛力斯蓝电E5 PLUS开启预售，先期推出2款车型，预售价格分别为10.98万元与11.98万元，该车定位于中型SUV，提供五座和七座版本。 不同于问界，蓝电是赛力斯完全自营的新能源品牌，如果说二者有什么共同点，那就是有同一个“母亲”。 和此前上市的蓝电E5不同，新车换装了全新封闭式前脸，这部分和问界新M7 Ul…

牵手华为第四年，赛力斯正式腾飞。 就在宣布入股华为车BU的当天，赛力斯发出了这样一份财报： 交付暴涨，同比涨超3倍 营收狂飙，飙升近5倍 毛利率超高，甚至超越了比亚迪特斯拉 问界M9蝉联50万以上车型销量第一 短短三年多，一度濒临破产的赛力斯扭亏为盈，旗下问界品牌崛起成为国产豪华代表。 这背后的一切当然离不开华为。 深知这点的赛力斯，近期也不断加深双方合作：…

叮当号8月26日消息，近日，赛力斯集团与华为深化战略合作协议暨赛力斯汽车投资引望签约仪式在深圳举行。 赛力斯集团创始人、董事长张兴海在签约仪式上表示：“赛力斯将坚定支持引望成为汽车产业智能化开放平台，力争三年计划实现问界年产销百万量级目标，带动引望百万台套供应，实现共赢。” 他还表示，赛力斯坚定与华为跨界合作，持续结出硕果，双方共同打…

叮当号8月25日消息，赛力斯集团与华为的战略合作进一步加深，双方在深圳签署了投资引望协议。 赛力斯汽车有限公司将投资深圳引望智能技术有限公司，持股比例达10%。 赛力斯集团的张兴海在签约仪式上强调了与华为跨界合作的成果，特别是共同打造的问界系列产品，这些产品已经赢得了市场和消费者的认可，并刷新了行业记录。 他提出，赛力斯将支持引望公司成为汽车产业智能化的开放…

叮当号8月23日消息，赛力斯计划在北京东方广场开设首家品牌旗舰店，届时将展示其问界品牌车型。 这一举措旨在提升企业品牌形象，同时也将增加包括蓝电在内的其他品牌的市场关注度。 对此，有媒体向赛力斯官方进行求证，官方表示，应以官方消息为准。 值得关注的是，赛力斯汽车销售有限公司已更名为重庆问界汽车销售有限公司，成立于2019年3月，法定代表人为刘威，注册资本高达…

叮当号8月22日消息，天眼查显示，赛力斯汽车销售有限公司企业名称变更为重庆问界汽车销售有限公司。 该公司成立于2019年3月，法定代表人为刘威，注册资本5000万人民币，由赛力斯旗下重庆金康动力新能源有限公司全资持股，对外投资信息显示，该公司在北京、上海、重庆、天津、江苏等多地成立有销售服务公司。 不久前，赛力斯宣布其控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技…

叮当号8月20日消息，在2024品牌强国工程签约活动上，赛力斯董事长张兴海谈到了国内车企价格战的话题。 张兴海表示，中国车企很卷，主要就是卷价格，但是赛力斯不卷价格。 问界M9出来之后，并没有降价，反而是价格越来越高，且订单量也越来越大。 其实好多车为了把销量提上来，就开始降价，但是降价了也没销量，所以赛力斯不卷价格，卷品牌，有品牌了才有价值。 事实上，张兴…

7月份，国内新能源汽车的零售渗透率首次超过了50%大关，实现了对传统燃油车的超越，同时国内各大新能源汽车厂商公布的亮眼“成绩单”，凸显了市场趋势和消费者需求的转变，汽车行业正迎来一个全新的时代。 乘联会数据显示，7月份国内狭义乘用车市场零售销量达172.0万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%。7月份新能源狭义乘用车销量87.8万辆…

叮当号8月11日消息，赛力斯公司最近发布公告，计划以约13.29亿元人民币的价格收购其控股子公司赛力斯汽车的少数股东重庆金新股权投资基金合伙企业（有限合伙）所持有的19.355%股权。 此次交易完成后，赛力斯集团股份有限公司对赛力斯汽车的持股比例将从80.645%增加至100%，实现对子公司的完全控股。 赛力斯汽车及其下属子公司作为上市公司的主要经营实体，专…

叮当号8月9日消息，赛力斯和华为合作打造的AITO问界大火特火，光环之下，赛力斯自营的新能源汽车品牌蓝电就显得有些落寞，不过在最新一批次的新车申报名录中，蓝电E5 PLUS版亮相，而它相比于现款，有了不少的升级。 蓝电E5 PLUS定位于新能源SUV，换装了全新封闭式前脸，这部分和问界新M7 Ultra以及即将上市的Pro版几乎保持一致，同时还配备贯穿式LE…