桥梁
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深中通道南沙支线开通时间定了:10月中旬通车 南沙至深圳只需20分钟
叮当号9月23日消息,据媒体报道,深中通道南沙支线预计于10月中旬通车,深圳至南沙车程缩短至20分钟。 据悉,深中通道南沙线,又名南中高速(万顷沙支线),是南中高速(主线)连接深中通道的重要道路,也是深中通道连接广州、南沙的重要“一线”。 深中通道南沙线通车后,届时从南沙出发到深圳宝安国际机场只需20分钟。 以南沙为中心,大湾区&ld…
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全长1140米!沿江高速川滇金沙江特大桥主桥合龙
叮当号8月9日消息,据“中国中铁”官微发文,中国中铁旗下中铁工业参建的四川沿江高速公路川滇金沙江特大桥主桥合龙,至此大桥主体部分施工完成。 据悉,川滇金沙江特大桥全长1140米,飞跨川、滇两省,四川岸位于凉山州宁南县大同镇,云南岸位于巧家县白鹤滩镇,横跨世界第二大水电站白鹤滩水电站库区,是沿江高速巧家支线跨越金沙江、连接川滇两省的重要…
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吉林一号卫星记录吉水赣江大桥爆破:1057米瞬间没了
7月19日10时58分,位于江西省吉安市吉水县的吉水赣江大桥成功实施爆破,吉林一号卫星完整记录了爆破前中后的全过程。 吉水赣江大桥跨越赣江,全长1057米,桥梁宽15.5米,桥型为箱形拱桥,距离上游吉阳大桥约2.2公里,距离下游昌赣高速铁路大桥约7公里 大桥建于2001年,因经常往来大货车而超负荷运行,需拆除并在原址建设新桥。 大桥爆破完成后,专…
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全国首个!贵南高铁引入贵阳枢纽葫芦坡特大桥转体成功
叮当号8月6日消息,据媒体报道,贵南高铁在贵阳枢纽(双龙段)的关键性工程——葫芦坡特大桥,已成功实施了全国首创的、技术难度极高的梁体大跨度、大吨位高墩墩顶曲线梁转体施工,转体角度精准达27.4度,梁体跨度惊人地跨越了142米,且单个梁体重量达到了8350吨之巨。 此次施工挑战重重,葫芦坡特大桥不仅坐落于半径仅为1600米的平曲线上,其…
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我国最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥合龙:全长4454米、主塔高201米
8月1日,襄阳207国道改建项目隆中大桥(原名牛首汉江特大桥)顺利合龙,计划9月底全线贯通。这是目前国内最大的跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。 隆中大桥是207国道襄阳段改建工程全线核心控制性工程,全长4454米。 207国道襄阳段改建工程起于鄂豫两省交界处的襄州区黄集镇,途经襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5个县(市、区),全长约96公里,是襄阳市建设里程最长、…
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总高度201米!国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥合龙
叮当号8月1日消息,据媒体报道,由中交二航局承建的襄阳207国道改建项目隆中大桥(原名牛首汉江特大桥)顺利合龙,为后续实现全线贯通提供有力保障。 据悉,隆中大桥全长4454米,两个主跨均为330米,建成后将是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。 作为中交二航局承建的第1标段的核心工程,隆中大桥不仅承载着技术创新的使命,更融入了深厚的文化情怀。该标段自襄阳市襄州区与…
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世界第三!长沙香炉洲大桥正式通车:全长3.24公里、双向六车道
叮当号7月14日消息,据“中国交建”官微发文,由中国交建二航局承建的,世界第三大跨度独塔混合梁斜拉桥,长沙香炉洲大桥顺利通车。 香炉洲大桥是长沙市第十四座过江通道,项目位于长沙市望城区,主线全长3.24千米,匝道长3.85千米,为双向六车道城市主干路(预留改造双向8车道条件),设计时速60千米,这是湘江流域首座按照I级航道标准设计的独…
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定海神针 江西再现“重车压梁”震撼场面
叮当号7月6日消息,受江西省北部持续强降雨的影响,中国铁路南昌局集团有限公司管辖的两座跨越倪家河的铁路桥上演了“两趟重载列车压梁护桥”的壮观一幕。 根据中国铁路发布的信息,7月2日凌晨5时10分,倪家河水位逼近京九铁路上行966甲号桥和武九西南联络线下行1号桥的梁底,水位已达到警戒线,对铁路桥梁的安全构成威胁。 依照预先制定的应急计划…
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洪州大桥正式建成通车:世界首座“昌”字型双塔
叮当号7月1日消息,据媒体报道,由中铁大桥局精心打造的世界级桥梁工程——洪州大桥正式建成通车。 这座大桥不仅是世界上首次采用嵌入式索鞍设计的桥梁,还是首座拥有独特“昌”字型双塔的自锚式悬索桥,同时也是全国最大矢跨比钢混组合梁自锚式悬索桥。 洪州大桥,作为南昌市的重要跨江通道,位于复兴大桥与沙田铁路桥之间,它巧妙…
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深中通道正式通车:首小时车流量超过7000车次
叮当号6月30日消息,据媒体报道,备受全球瞩目的粤港澳大湾区超级工程——深中通道,近日正式迎来通车试运营阶段。据深中通道运营部门统计,通车后的首个小时内,车流量便突破7000车次,显示出其巨大的交通承载力和吸引力。 深中通道,这一集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程,不仅是国家重大工程,更是连接…