隧道

叮当号8月22日消息，据媒体报道，中铁二局集团有限公司携手中铁工程装备集团有限公司，成功研发并推出了国内首台专为海拔4000米以上极端环境设计的双护盾TBM（全断面岩石隧道掘进机）——“拉萨旁多引水号”。 该机已通过全面验收，并在庄严的仪式中顺利启动下线，标志着我国高原隧道施工技术的又一重大突破。 &ldquo…

叮当号8月19日消息，据媒体报道，随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务，深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底106米处，这是中国盾构水下掘进的最深记录，也是世界高铁盾构隧道海底掘进最深记录。 珠江口隧道，作为深江铁路这一关键枢纽项目的“心脏地带”，全长达13.69公里，其建设复杂性与挑战性不言而喻。 …

叮当号8月13日消息，据“中国中铁”官微发文，中国中铁旗下中铁二局与中铁工业联合研制的高原型双护盾TBM（硬岩掘进机）“拉萨旁多引水号”（“中铁1374号”）通过出厂验收并下线。 此台TBM专为海拔接近4000米的极端环境量身定制，将服务于拉萨旁多引水工程，该工程旨在从拉萨河干流旁的旁多…

叮当号8月13日消息，据媒体报道，据权威媒体最新报道，青岛地铁7号线建设取得重大进展，北安停车场出入线北营盾构区间圆满完成了盾构接收工作，这一里程碑式的成就不仅标志着青岛地铁首条融合“绿色地暖”理念的能源管片安装盾构隧道顺利贯通，还坚实地铺就了地源热泵管网系统安装工程的基石，更为后续地铁列车与停车场高效连接的施工铺设了顺畅的道路。 此…

8月10日，作为西安至延安高速铁路（西延高铁）全线最长隧道，宜君隧道顺利贯通！ 西延高铁共有隧道47座、桥梁66座，桥隧比高达92%，目前已贯通隧道41座，正洞开挖已完成设计总量的95%。 宜君隧道位于陕西省铜川市宜君县境内，全长17509米，是西延高铁全线最长隧道，也是陕西境内最长的单洞双线高铁隧道。 该隧道位于黄土高原地区，最大埋深达395米，四五级围岩…

叮当号8月6日消息，据“中国中铁”官微发文，中国中铁四局承建的渝（重庆）昆（明）高铁罗荣庄隧道贯通。 据悉，该隧道位于昆明市嵩明县境内，全长5260米，单洞双线，穿越多种复杂地质，包括4个断层破碎带、5段岩溶发育区、3段微瓦斯区。 尤为值得一提的是，该隧道还巧妙下穿了既有的沪昆高铁与银昆高速，两者间的最近距离分别仅为惊心动魄的20米和…

叮当号7月15日消息，据媒体报道，今日上午，超大直径盾构机刀盘顺利抵达接收工作井，至此，海珠湾隧道实现双线贯通。 海珠湾隧道全长达4.35公里，匠心独运地设计为双管双向6车道，宛如两条巨龙并驾齐驱，采用先进的盾构隧道技术，巧妙穿越城市密集建筑群与珠江多条繁忙水道，展现了人类工程技术的非凡成就。 项目负责人透露，海珠湾隧道不仅是广州南站快速通道体系中的核心枢纽…

叮当号6月28日消息，新建兰州至张掖高铁中川机场至武威东段（简称兰张高铁兰武段）将于6月29日正式开通运营，“丝绸之路”重镇武威市将首次接入全国高铁网，对助力西部大开发具有重要意义。 兰张高铁起自兰州西站，经甘肃省兰州市、武威市、金昌市、张掖市，接入张掖西站，正线全长约498公里，设计时速250公里。 全线分三段建设，其中兰州西至中川…

叮当号6月23日消息，据媒体报道，中铁十四局的“深江1号”盾构机在地下深处的掘进中取得了显著进展。 该盾构机已安全穿越1720环，成功攻克了17条断裂带，累计穿越断裂带区间长达490米。这一壮举标志着我国在建设世界最深水下隧道方面取得了重要突破，距离海底最低点106米的目标越来越近。 备受瞩目的珠江口隧道，作为深江铁路的关键控制工程，…

6月11日11时，作为黄百铁路(黄桶至百色)全线最长隧道、关键控制性工程，上里隧道正式开工建设！ 上里隧道位于广西百色市乐业县，全长17276米，是黄百铁路全线最长的隧道。 隧道处于云贵高原与广西盆地的斜坡过渡地带，地形起伏较大。 施工过程中，建设单位应用隧道智能化节能通风技术，改善一线工人作业环境，节约循环进尺时间，确保施工进度。 黄百铁路位于贵州、广西境…