国家队
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「国家队」下场内卷,东风 eπ 冲锋
「不给合资燃油车留活路」,这是比亚迪开启大降价后,给大家最直接的感受。 在 10~20 万这个合资燃油车的传统大本营里,国内新能源汽车的新一波价格战,「电比油低」的打法,让燃油车们的优势荡然无存。 关键是,围剿合资燃油车的,不只比亚迪一家,除了五菱、长安启源、哪吒汽车等纷纷跟进外,前不久「三家中央汽车企业进行新能源单独考核」的政策调整,更是给让「国家队」在价…
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造车新势力风光不再 智己领衔大厂国家队开启反攻
跨入2024年,各家新造车企业陆续公布2023年12月及2023年全年销量数据。在激烈市场竞争下,蔚来、小鹏、零跑等在2022年基数较高的车企销量增长均不及预期。相比之下,大厂国家队依托“长期主义”下稳扎稳打,取得了不错的成绩。 根据最新销量数据显示,1月份,智己汽车总销售5,305台。其中,“超级爆品”智己LS6销售4,766台。自智己LS6上市以来,已经…