不到28万就能入手奥迪Q5L,听我一句劝,买电车还不如上豪华品牌

如果价格基本相同,要你在一台新势力的电车和一台豪华品牌的油车里去选择一台,你会怎么选?相信不少人心中都有自己的答案,但在我看来,倘若价格已经上到了二三十万,那买新势力的电车还真不如上豪华品牌的油车。

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就比如说价格已经跌到不足28万便能够去入手的奥迪Q5L(参数|询价),它的性价比我认为就比同样定位中型SUV、价格也差不多的(26.64万起)特斯拉Model Y(参数|询价)要高很多。至于原因,大家不妨听我来简单地聊几句。

不到28万就能入手奥迪Q5L,听我一句劝,买电车还不如上豪华品牌该优惠信息来自车主之家,仅供参考

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首先肯定是价格,很多人都知道,奥迪Q5L的指导价其实是来到了39.75万元起步的,定价并不便宜。那这会带来一种什么现象呢?这就会使得,在大多数国人的心目中,奥迪Q5L它就是一台四五十万级别的豪华SUV,能够买得起的人多少会有那么一点经济实力,这便是很多人对它的初印象。

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到这大家不妨再往深了想,既然接近40万起步的奥迪Q5L这么贵,在普通人的现实生活中又不太容易触及,那如果它现在终端降价很多了,这是不是就会给想买它的人营造一种巨大落差、很想买又还超值的感觉呢?

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要知道,以南阳地区经销商所给出的报价信息来看,即使是最新的2024款奥迪Q5L车型,原本39.90万的指导价,现在参考最低价也来到了27.81万元区间,中间一口气直接就省掉了12万块钱,优惠幅度真心是不可谓不大。

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所以,花不到28万的价钱都能买奥迪Q5L了,同样价位是否真有必要还去选择像特斯拉Model Y这样的新势力电车呢?我觉得,面对这个问题,不少人心中可能都会犯难,或者说是犹豫起来了。

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在我看来,这个选择题其实很好做,也犯不着纠结。第一就是,如果你大部分的工作和生活需要用车来跑业务或者撑面子居多,那么肯定是买台奥迪Q5L要更好一些。毕竟,奥迪作为德系豪华品牌,历史底蕴还是在的,国人普遍也比较认可,因此花28万的价格买它在面子上是比特斯拉Model Y要更足一些的。

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第二就是,奥迪Q5L作为豪华中型SUV,它该有的机械素质和做工用料也是一分不少地都给到了用户。比如说标配的纵置2.0T发动机+适时四驱+前后五连杆的独立悬架,在这些机械层面的东西奥迪Q5L它仍然还是符合一台豪华中型SUV所应有的定位。

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再比如说良好且出色的做工和用料,无论是视觉观感还是触觉体验,奥迪Q5L整车车内随处可见的真皮材质和金属拉丝饰板,都很好地体现了其作为一台豪华中型SUV的身份。而对于做生意的人来说,这些都是极其重要的,因为关乎到一个品质感和面子的问题,所以容不得半点的退让。

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反观作为电车的特斯拉Model Y,内饰整一个就是毛坯房,还美其名曰“极简风”。所以说,但凡买30万价位的车是为了做生意、接待客户方便点的,大部分人可能都会选奥迪Q5L而不是特斯拉Model Y。不信?那咱们就在评论区里探讨下,也听听看大家的意见。

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最后,油车和电车还有一个最重要、也是最不同的点,那就是油车没有补能困扰和续航里程焦虑问题,而电车却容易有这样的情况会发生。

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试想一下,冬天你本来要开车跑长途出去见客户谈生意,可这时如果买的是电车特斯拉Model Y,那续航撑死也就个400公里,还得想着那边有没有能给车充电的地方,这是不是就很不方便?

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如果是油车,加满一箱油出发,最少也能跑600公里、多的更是能跑七八百公里,而且跑高速油耗更低、成本也会变少,加上中途服务区有很多的加油站,加油也很快,两分钟就能搞定。因此在我看来,倘若豪华品牌里那些品质靠得住的SUV现在优惠大了,那眼下咱们绝对是能够趁机去抄底入手的。

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毕竟,电车眼下还不够成熟,而油车已经发展了上百年,所有东西都是经受过足够长时间市场认可与检验的。所以,这也就是我为什么会说:听我一句劝,如果不到28万就能入手奥迪Q5L,那咱们去买电车还不如上豪华品牌油车的原因。

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总之,关于油车和电车的讨论我相信一定还会持续下去,因为这已经涉及到了出行方式的变革,也不是你我三言两语所能够决定的。但如果是仅以活在当下来论,我还是觉得买优惠大的油车会比买一分钱不降的电车要更好,这是我的观点,不知道你们大家怎么看?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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