在燃油车时代,大众途锐(参数|询价)绝对是一款“神车”,也是很多人的Dream Car。不仅是车友们对它评价很高,就连车评人,也对途锐有着很高评价。虽然起售价超过了50万元,但是很多人认为,买它才算是真懂车的,比买同价位的BBA要更值得。
但现在,有这样一个消息,简直震碎了笔者的三观,途锐优惠后起售价居然不到40万了!根据网上公布的消息,大众进口途锐,锐尚版5818黑蓝灰40.89万,领航版5338黑灰39.99万,裸车价格,卖全国,前提是本月上牌,是大众汽车在斯洛伐克工厂生产的车型。
现款途锐是基于大众汽车集团MLB Evo大型豪华车平台打造,与奥迪Q7(参数|询价)、保时捷卡宴、兰博基尼Urus(参数|询价)、宾利添越(参数|询价)等车型共享平台。尽管其售价与同平台的豪华车型相比显得亲民,但途锐的动力性能和操控性能却毫不逊色。
虽然说降价后卖40万左右的途锐是2.0T的版本,但配置一点也不差。全系标配的自适应空气悬架系统,多达10种驾驶模式,采用全时四驱,带托森式中央差速器,无论是平稳的公路还是崎岖的越野,途锐都能够驰骋自如,展示出它的全能性。
那么问题来了,同样是40万预算,是买大众途锐?还是买理想L9(参数|询价)?估计买理想L9的人还是大多数。
相信途锐的耐用性,包括越野能力方面不输理想,甚至比理想更好。但奈何目前这个时代是燃油车向电动车过渡的时代,途锐再强好像也跟不上时代的发展了。不仅仅是途锐,随着新能源汽车的快速崛起,其他传统燃油车的市场地位也受到了严重冲击。
文章来自互联网,只做分享使用。发布者:叮当,转转请注明出处:https://www.dingdanghao.com/article/89312.html