大众帕萨特一降再降,冰点价低至13.99w,传统燃油车还能入手吗?

收到粉丝的留言;问:最近的新能源汽车是不是比较火爆?逼得传统燃油车都已经跌至冰点价了,现B级车的大众帕萨特(参数|询价)也才13.99w起了?那么小鹏P5(参数|询价)、大众帕萨特280TSI,家用应该怎么选?以及传统燃油车还值得买吗?等等相关话题。

大众帕萨特一降再降,冰点价低至13.99w,传统燃油车还能入手吗?

对于新能源汽车和传统燃油车怎么选?传统燃油车还值不值得买这些问题,其实是因人而异的,因为对于运营网约车司机来说,传统燃油车已经不再适合他们了,毕竟他们每年行驶的总里程数基本都会超过5万公里,如果选择传统燃油车,那么必定会增加出行成本,而选择新能源汽车就会减少很多出行成本;但对于家用车而言,新能源汽车虽然出行成本更低,但也有一定的劣势,比如说保险费会比传统燃油车高,以及新能源汽车的“三电系统”不如传统燃油车的“三大件”技术成熟、可靠,而且,家用车每年行驶里程基本都是在1万公里上下,我觉得是没必要选择新能源汽车的,当然;如果行驶公里数非常非常高的话,就另当别论了。

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在外观设计上;尽管2024款大众帕萨特已经设计得非常的时尚、年轻了,星空版车型前脸采用的是点缀式中网进气格栅,看起来十分的动感;但和小鹏P5相比,帕萨特的年轻气息始终还是比不过P5,毕竟小鹏P5主打的就是年轻、运动化的车型,但说实话;如果是家用车,我觉得帕萨特会更适合一些,因为外观既年轻、时尚,又比较沉稳、大气。

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24款大众帕萨特的长宽高尺寸:4948*1836*1469mm,轴距:2871mm;24款小鹏P5的长宽高尺寸:4860*1840*1520mm,轴距:2768mm;在车内驾乘空间表现方面,帕萨特明显是要比小鹏P5更宽敞一些的,而且帕萨特前排驾驶视野也更开阔,后排腿部伸缩空间、头部空间也都更大,最终要是的底盘的质感,帕萨特的静谧效果做得是非常的出色。

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动力表现方面;入门版的小鹏P5用的是磷酸铁锂动力电池,续航里程为500KM,电池电量55.4kwh,使用快充的话,仅需30min就可以将30%的电量充至80%,充电效率总的来说还是可以的;而入门版的280TSI帕萨特搭载的是1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机,匹配7挡 干式双离合变速箱,最大功率110 kW,峰值扭矩250 N.m,最大马力150 Ps;在动力表现上,都是在质疑1.4T的帕萨特动力会不会太肉,起步无力之类的,其实如果只是家用日常代步需求,1.4T也是完全足够的是,毕竟150Ps的马力也不差了,但如果说是暴力驾驶,追求运动、操控需求的用户,那确实是肉了点,不过它很经济省油,百公里油耗在6L上下。

总结:

对比新能源小鹏P5、传统燃油车大众帕萨特两车,如果是家用需求比较多的话,我是力推帕萨特的,小鹏P5的出行成本更低是没错、配置方面也更丰富,充电效率、续航里程等方面也不差,但如果是想开得比较久,以及追求驾驶体验的,还是传统燃油车的帕萨特更好一些,你们觉得呢?

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