拳打玛莎拉蒂,脚踢宝马8系 全新保时捷Panamera预售103.8万

【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】11月24日,全新保时捷Panamera(参数|询价)来了,新车共有三款车型:全新Panamera、全新Panamera行政加长版、全新Panamera 4行政加长版,预售价分别为103.8万元、115.8万元、122.8万元。另外,Panamera Turbo E-Hybrid也将于2024北京车展期间公布价格。

拳打玛莎拉蒂,脚踢宝马8系 全新保时捷Panamera预售103.8万

外观内饰两手抓,豪华感依旧

全新Panamera改动不大,主要在细节方面进行调整。新车前灯组的轮廓更加犀利,内部采用点阵式LED灯组,看起来科技感满满;下包围换装全新造型,牌照架上方新增一条细长的进气口,搭配车头两侧下方的“獠牙”银色装饰,扑面而来一股气势汹汹,识别度相较老款增强不少。

全新Panamera标配带矩阵光束的LED大灯,并加入全新可选装的带矩阵光束的高分辨率LED大灯(每个大灯超过32,000个像素点)。该大灯提供全新的照明功能,例如专属车道照明。照明范围可达600米。

车内则采用保时捷家族最新的设计风格,与新款Cayenne(参数|询价)有着非常高的相似程度。最明显的升级之处主要在悬浮式设计的12.6英寸全液晶曲面屏仪表,内部延续5连表盘设计,显得经典且精致。同时,新车还可选装10.9英寸的乘客显示屏,乘客可以利用此屏幕操作信息娱乐系统,或观看包括哔哩哔哩在内的流媒体视频。

不仅如此,新车还优化了座椅填充材质,座椅舒适性有效提升。针对行政加长版车型,新车还配备了全新后排座椅系统,可优化座椅角度。

此外,新车还将提供多种个性化的定制选装,其中部分选项由Porsche Exclusive Manufaktur高端定制部门提供。据悉,这在保时捷Panamera车系上史无前例。车身尺寸方面,新车长度为5052mm(行政加长版为5202mm),宽度为1937mm,高度为1423mm(行政加长版为1428mm)。

拳打玛莎拉蒂,脚踢宝马8系 全新保时捷Panamera预售103.8万

双动力系统可选,混动版搭载4.0升V8涡轮增压发动机

全新Panamera标配带有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的双腔双阀空气悬架,E-Hybrid车型还可选装主动悬架系统Porsche Active Ride,平衡了驾驶舒适性和动态。无论在动态制动、转向还是加速,底盘始终能够优秀控制车身平衡。

动力方面,全新Panamera提供燃油版和E-Hybrid插电混动版车型。其中,混动版车型搭载的是一款经过全面优化的4.0升V8涡轮增压发动机,以及一台全新开发的140kW电机(190PS),综合最大功率为500kW(680PS),峰值扭矩为930N·m。

值得注意的是,Panamera Turbo E-Hybrid从静止加速到100 km/h仅需3.2秒,最高车速可达315 km/h。此外,电池容量增至25.9 kWh,其等效电动续航里程(WLTP标准)可达91km,城市测试周期的等效电动续航里程为83—93km。甚至新车还搭配有新款11 kW车载交流充电器,在适宜的条件下可将充电时间缩短至2小时39分钟。

此外,针对Panamera和Panamera 4,2.9升V6涡轮增压发动机性能得到了不小的优化,可实现260 kW(353 PS)的输出功率和500 Nm的最大扭矩,相较于上一代,输出功率增加了7 kW(23 PS),最大扭矩增加50 Nm。

受益于此,基础款Panamera从静止加速到100 km/h的时间仅需5.1秒,最高车速高达272 km/h。基于同款发动机的四轮驱动版Panamera 4百公里加速时间则为4.8秒,最高车速可达270 km/h。

拳打玛莎拉蒂,脚踢宝马8系 全新保时捷Panamera预售103.8万

早买早享受的“帕三代”,价格问题也不大

事实上,本次全新Panamera是自其问世14年以来的第三代产品,历经2次改款和1次换代。

此次换代还有一大惊喜,就是保时捷大幅优化了全新Panamera的辅助系统,标配的主动限速辅助系统现可与交通标志识别系统协同工作。激活状态下,车辆在当前路段的限速行驶,自适应巡航定速控制系统配备主动车道指引。甚至在自动泊车过程中,驾驶者可以直接通过智能手机监控泊车过程,直接远程泊车辅助。

另外,在数字化体验方面,用户可通过Apple CarPlay®将智能手机与车辆实现数据连接,MyPorsche应用程序中的车辆功能被集成到Apple CarPlay®中,进一步优化了数字功能的操作,让功能显示更加一目了然。空调、座椅按摩和环境氛围灯等功能也可直接通过Apple CarPlay®进行控制。

有人猜测新车的竞争对手或许是奔驰S级(参数|询价)、宝马7系(参数|询价)和奥迪A8L(参数|询价),其实并不然,这三款车的行政属性过强,与豪华运动轿跑的特性相悖,真正的对手应该是玛莎拉蒂总裁和宝马8系Gran Coupe。

首先在豪华与运动的融合性方面,玛莎拉蒂总裁不比全新Panamera,宝马8系Gran Coupe倒是能勉强打个平手;其次是在动力系统的选择丰富性方面,新车提供燃油动力版和插电混动版两种车型,而玛莎拉蒂总裁和宝马8系Gran Coupe都仅有燃油动力版;至于在驾控体验方面,三者差距并不大。

聊完优点,再聊聊短板,目前主要集中在价格。

全新Panamera燃油版本价格超100万元,插电混动版本更是超120万元,虽然宝马8系Gran Coupe的定价同样在97.8万-120.8万元,但是加上终端优惠,很有可能顶配都能100万元内拿下。

但是新车嘛,冲着早买早享受,贵一点也能理解,目标人群未必在意这“三瓜俩枣”。

拳打玛莎拉蒂,脚踢宝马8系 全新保时捷Panamera预售103.8万

有一说一,全新Panamera的竞争压力真不小,除了打不倒的老对手以外,还有如雨后春笋冒出来的新对手,如公开亮相更早的路特斯EMEYA,这意味着其上市时间可能也会早于全新Panamera。

而从目前消息来看,路特斯EMEYA搭载双电机,性能不输全新Panamera。如果路特斯EMEYA真能率先抢占市场,Panamera的蛋糕可就要被吃掉不少了。

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