【车言道讯】放眼现如今的汽车市场，如果有人说预算20W买车那么可以进行的选择，真的是太多了，从入门级别的BBA，再到一降再降的合资众大佬，再加上现在已经风生水起，百花齐放的自主新能源，可以说20W的预算能进行的选择真的能让人挑花眼。但是作为首批“吃螃蟹”的人极越01的江苏车主王先生，却没有吃到第一波红利，反而是吃到了一肚子不爽和疑问。
其实熟悉所谓汽车圈内幕的朋友们大多都会了解，新品牌新车型的首批车质量一般都会有小毛病，但是作为极越01“勇士”的王先生在花费了205900元之后，喜提的爱车却真的让他大吃一惊。据车主本人描述，提的车辆系本人亲自挑选的第三辆车，这品控和质量是不是存在重大问题？
（1）车窗玻璃里面莫名其妙的物体，不是在正面不是在背面，这仿佛在第三维度空间里的痕迹真的是让人难以理解。
（2）漆面上的细节处理不当，仿佛是喷漆前没有清理干净毛刺，类似于“底妆”前没有做好毛孔遮瑕，导致漆面细节“小突出”。
（3）扶手箱上的小坑，仿佛映射着什么？
（4）氛围灯闪的色差，真的让人觉得相当怪异。
（5）更让人想不明白的是作为百度和吉利合作的强调智能的车型，却遇到了关不上的车门这种大无语事件。无论是语音还是刹车，车门都是只能默默的带上，却不能关闭，必须手动操作却也无法严丝合缝。
其实说起极越01，原本的期待真的满满，作为一个号称是把汽车和机器人相结合的品牌，首款产品纯电SUV—极越01的定位就是全球首台AI汽车机器人。但是实际我们看到的确实相当的惨淡。
单从市场表现上来看，极越的市场表现相当的惨不忍睹。作为被寄予厚望的新品牌，极越01自10月27日上市到11月26日，其销量为421辆，这个数据与上市24时就突破15000辆的“营销”手段相差甚远。
然后上市仅仅1个月，极越01就官降3W，确实让汽车人跌破眼镜。突然想起在上市之初，极越汽车CEO夏一平曾经说过“从2021年立项开始，我们从始至终都想和特斯拉打一仗。”但是如今的成绩和质量，让我们扼腕叹息。
车言有道：一手好牌打稀烂，作为自主品牌中的智能新力量，极越目前的表现让我们失望，鲜见吉利宣传、百度少有站台，品牌鲜少宣传导致品牌力下降知名度低到非专业人士不识，产品质量又缺乏把控，小毛病不断，频频负面投诉，客情口碑无，确实是让人惋惜。
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