如今大多数人所熟知的三菱Colt,通常是一种单厢无尾的小型车造型,而早在1968年的Colt 1200则是一款方正设计的四门轿车,其保守的造型深受当时日本消费者喜爱。鉴于Colt 1000动力不足,再加上当时市场上四门轿车的流行,三菱便于1968年以Colt 1000为基础,开发出加长车厢的Colt 1200。它依旧采用长方形大灯与大型横条式散热器护罩的标准风格,没有所谓的豪华或前卫,只呈现出一种保守内敛的设计,与其他品牌的小型轿车相仿。
Colt 1200的车身尺寸为3975×1490×1410毫米,提供四门和双门两种车型。其内饰设计虽显平凡,却充满了浓厚的美式风格;2350毫米的轴距在同级车中堪称最佳,在方正的车身布局下,为五位乘客营造出宽敞舒适、毫无压迫感的乘坐空间,尽管配备仅有简单的收音机和空调。虽然轴距较长,但其最大转弯半径仅为4.5米,非常适合日本狭窄的街道行驶。
在动力方面,初期车型搭载了一台直列四缸水冷OHV单化油器1189cc发动机,最大功率为62马力、扭矩9.1kgm,配合四速手动变速箱及当时流行的后轮驱动系统,均为标准配置。虽然动力表现并不强劲,且整车重达1075公斤,但最高时速仍可达到140公里。
1969年,原厂迅速推出了小幅改款,但改动幅度不大;同年12月,随着Galant的上市,为了产品定位有所区分,四门和双门版本的Colt 1200相继停产,之后仅保留掀背车型,并逐步演化为一款都市小型车。
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