累计研发投入1800亿,有技术实力又有品牌格局

累计研发投入1800亿,比亚迪技术过于先进,很多人不相信?

近日,比亚迪高管李云飞先生说道:前段时间我们发布了比亚迪超级e平台,含有兆瓦闪充、三万转电机和高耐压等级的碳化硅模块等近11项全球之最。近期,我看到网上还是有人不太相信,甚至有质疑。

殊不知,比亚迪的风格一向都是:一发布即量产

累计研发投入1800亿,有技术实力又有品牌格局插图1

在充电速度上,划时代旗舰汉L、唐L,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟,畅行400公里;

在性能上,达到单模块单电机功率580kW,最高车速超300km/h,被定义为“全球最强专业纯电平台”。

累计研发投入1800亿,有技术实力又有品牌格局插图3

至于兆瓦闪充对新能源市场的影响,比亚迪高管李云飞先生,对此认为,不管是三元锂、磷酸铁锂、固态、半固态,还是氢燃料的技术路线,或者是充电或换电的补能方案,在推广新能源的道路上大方向都是一致的,都是为了推广新能源,让绿色出行更美好。有技术实力又有品牌格局

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