（侧翻实例）
在交通事故里，车辆侧翻是很危险的一种事故。有研究说，因为车辆侧翻死掉的人，在交通事故总死亡人数里占了 35%。特别是中大型 SUV 这种车，它又重、重心又高、惯性又大，发生要命的侧翻事故的可能性大概是普通轿车的 9 倍。这就很明显了，中大型 SUV 防止侧翻的能力特别重要，是开车坐车安全的最大保证。
要怎么知道一台 SUV 的防侧翻能力好不好呢？最靠谱的测试就是鱼钩测试，这个测试一直被说成是汽车防侧翻能力的“最后大考”，能通过这个测试的 SUV 防侧翻能力都挺强的。
（鱼钩测试示意图）
鱼钩测试国际标准：鱼钩测试是用来检验车辆抗侧翻能力的，模拟的是在高速行驶时躲避障碍然后紧急转向的驾驶状况。测试要求车辆按照 56 公里每小时到 80 公里每小时的规定速度进入试验的地方，然后快速地向车辆的一边急转 270 度，在 2 秒钟内，等车辆达到最大侧倾角的时候，再赶紧反向把方向盘急转 540 度。测试规定转向速度是720 度每秒，这种特别极限的手速和操控的精准程度，就算是有经验的驾驶员也很难做到，所以这个测试是由转向机器人来操作的，为的是保证测试是客观的。
（连续两次极速转向）
（极速右转270°）
(极速反方向急转540°)
（四轮都未离地）
（N9 160km/h 鱼钩测试 挑战成功）
网上有消息说，保时捷卡宴在鱼钩测试里最高时速是 82.4km/h，在量产的 SUV 当中，这个记录保持了五年呢。腾势 N9 是那种大型的全尺寸 SUV，车长有 5.25 米，高 2.03 米，重心比较高；整车重量在 3 吨往上，惯性很大，所以它挑战鱼钩测试的时候，比保时捷卡宴的难度大多了。腾势 N9 胆子大得很，挑战了国际标准两倍的速度（国际标准是 80km/h），它以 160km/h 的时速通过了鱼钩测试，创下了新的全球纪录。在测试的时候，腾势 N9 四个轮子完全没有离地，而鱼钩测试能通过的标准是车轮离地间隙不能超过 5.08cm，这么一看，160km/h 还不是腾势 N9 鱼钩测试的极限速度呢。这个极限的成绩证明了腾势 N9 操控稳定的性能特别好，重新给大型 SUV 的安全定了个新的高标准。
（腾势N9 安全新标杆）
为啥腾势 N9 在鱼钩测试里速度能达到 160km/h 这么高呢？重点是腾势 N9 的两项核心技术。云辇-A 智能空气车身控制系统能随时调整悬架的阻尼和刚度，让车辆的支撑性能更好，能有效防止侧翻。易三方技术在极限转向的时候，可以单独调节每个车轮的扭矩，还能和后转角度配合，一下子就产生很准的反向横摆力，帮着车辆保持稳定。靠着这两项技术一起智能合作，腾势 N9 在高速行驶（160km/h）的时候，能顺顺利利通过鱼钩测试的挑战，表现出特别厉害的操控性能和安全性。从仰望 U8 第一次进行高速爆胎的行业测试，到腾势 Z9GT 在麋鹿测试里拿到最高成绩（93.6km/h），再到腾势 N9 展示高速直线、弯道、冰雪道路的全场景“爆胎秀”，最后到腾势 N9 创造出最厉害的鱼钩测试全球纪录（160km/h），比亚迪一直靠着技术给用户带来最让人放心的驾驶体验，树立了安全的新榜样！
（腾势N9 上市价格）
3月21日，腾势N9已经正式上市，除了极致的安全性能，还全系标配比亚迪天神之眼高阶智驾，拥有同级最大第三排空间，这样一台安全、智能、舒适面面俱到的全能SUV，必然成为50万内SUV的销量黑马。
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