新能源车作为未来汽车发展的主流,虽然在技术和环保方面有着无可比拟的优势,但保值率低却始终是困扰消费者的痛点。很多消费者购买新能源车时,期待着几年后车子的价值能有一个不错的回报。然而,新能源车的贬值速度往往让人失望。
就拿最近的行业数据来看,三年后的燃油车还能保持大概52%的价值,而插电混动和纯电车基本都在45%上下,甚至有些新能源品牌的车连40%都保不住。为什么会这样?其实也不难理解。新能源车更新太快,电池技术、智能化、续航各方面都是一年一个样,新技术一上来,老款的二手车就没啥吸引力了,导致市场价格下滑得特别快。再加上电池衰减问题,很多人买二手新能源车会担心续航缩水,二手市场的接受度自然就低了。
不过,最近车企们开始想办法提升新能源车的保值率了。比如有些品牌推出长期电池质保,有的推出官方二手车认证,还有的干脆直接推出保值回购政策,给消费者一颗定心丸。像福特纵横最近就放了个大招,直接推出“3年至高8折置换保值回购”,也就是说,三年后如果换福特纵横的车,最高能按原价的80%回购,这对新能源车主来说简直是福音。
随便举个例子,拿福特纵横推出的新能源产品全新领裕插电混动SUV来说,官方价23.88万,按市场行情,三年后大概值10.87万(45.5%保值率)。但如果走福特纵横的回购政策,最高能回收19.1万,相当于三年只花了4.78万开这辆车,这么算下来,开新能源车反而变得划算了。而像领睿插电混动SUV,再叠加国家的以旧换新补贴、品牌置换补贴,三年下来折算每天拥车成本甚至不到9块钱,妥妥的省钱利器。
福特纵横这次的回购政策无疑是新能源车市场中的一项创新举措,它不仅减轻了消费者的购车压力,还为品牌增添了竞争力。未来,这种有保障的保值回购政策有望成为行业的新趋势,推动新能源车市的稳步发展。
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