时至今日,很多宝马经典的设计语言都发生了变化,同时也有新的标志性设计出现,比如发光的中网,官方称之为“环形光耀格栅”或者“炫影光幕格栅”,今天咱们就来看看,发光后的宝马都是什么感觉?
环形光耀格栅
2系GC
所谓“环形光耀格栅”就是用一圈LED灯条将双肾格栅的造型勾勒出来,绝大多数都是从中间断开的,目前只有两款是完全环绕的。先从小的开始看,全新一代的2系Gran Coupe是不规则多边形的设计,能和海外的1系两厢版作出区分。
3系
最新款的3系也加入了环形光耀格栅,这在之前是没有的,宝马也是为了能增加一些新鲜度,毕竟这已经是第二次中期改款了,我个人觉得加入发光中网之后,的确辨识度增加了不少。
5系
5系的发光中网也是多边形的设计,能很好地和机盖棱线相结合,只不过小编现在仍然觉得日行灯的设计有点小气。
7系
大家对发光中网最大、最久的讨论就是从7系开始的,毕竟作为旗舰型轿车,其中网的尺寸是比较大的,而且有了发光中网和分体式大灯的加入,对于一部分人来说需要花很长的时间来接受。
X2
新一代的宝马X2是原装进口销售了,发光中网和日行灯结合的感觉和2系GC有几分相似,X1是不具备发光中网的,这也是可以将两者做很好的区分。
X3
新一代的宝马X3也加入了发光中网,且这是目前唯二的不断开的发光,这种多边形的折线设计的确能更好地凸显力量感,在晚上形式的时候也能让人一眼认出是全新X3。
新款iX
宝马iX已经到了中期改款之后,还没在国内上市,中网也变成了环形光耀格栅,尺寸也不小,和7系有一拼。小编觉得新款iX的灯组变化是更有杀气的。
XM
除了全新X3之外,旗舰宝马XM的发光格栅也是完全环绕显示的,另外XM的日行灯设计非常凌厉,这就使其灯组点亮之后也非常有辨识度。
炫影光幕格栅
中改X7
大家看出来了吧?炫影光幕格栅和环形光耀格栅不同的是,它不能勾勒出中网的轮廓,没有明显的线条感,只是通过灯光来映衬出中网的感觉,这一设计从G06 X6开始的,现在甚至劳斯莱斯也配备了类似的设计。
中改8系
8系中网的尺寸并不是很大,但到了中期改款之后也变成了炫影光幕格栅,辨识度和气场感也随之增强 。
中改X5
新款宝马X5的中网尺寸和样式没有变化,但之前是没有炫影光幕格栅的,现在有了。环形光耀格栅和炫影光幕格栅在晚上效果会更加明显,而后者需要走进一些才能感受得到其设计的精妙之处,你觉得呢?
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