热门合资燃油车跌穿底价，现在买TA们真不亏

可以看到，今年的汽车市场竞争依旧很激烈，而燃油车在2月就迎来了“价格跳水”，不少持币已久的消费者都忍不住要出手了。其中就包括了很多燃油车，特别是合资品牌的价格降幅更诱人，以往价格坚挺的产品现在也绷不住了。今天老司机就来讲讲15-20万区间，那些曾经热度很高而且有大优惠的合资燃油车，以前值得买，现在降价了就更值得选，如果是你的心仪车型，最近真的可以考虑考虑了。

本田雅阁

新车指导价：17.98-23.88万元

降价幅度：4-5万元

老司机辣评：新能源市场是在太卷了，昔日B级车标杆产品之一的雅阁也得卷起来，2025款雅阁以“降价6万+全系标配10安全气囊”的硬核操作杀回B级车战场。外观方面告别“老干部”形象，再搭配溜背车身和贯穿尾灯，整体有点轿跑的味道。新增亮晶黑等7种配色，夜间行驶时回头率拉满。尺寸方面有所升级，接近5米的车长和2830mm的轴距，后排空间妥妥够大。后备箱容积达574L，实用性完全不输同级SUV。内饰采用10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮中控屏，搭载Honda CONNECT 4.0系统，支持CarPlay、人脸识别和语音控制，一句“你好本田”即可唤醒导航、音乐等功能。座椅升级为真皮材质+电动调节/加热/通风，搭配12扬声器BOSE音响。不过全触控设计被一些朋友吐槽开车调空调太费劲，物理按键党慎入。燃油版实测市区油耗6.7L/100km，插混版纯电续航82km，亏电油耗4.88L/100km，满油满电能跑1180km，堪称“加油站绝缘体”。全系标配Honda SENSING 360+系统，配备8超声波雷达+5毫米波雷达+6摄像头，实现自动变道、弯道预警、驾驶员疲劳监测等L2+级功能。新增“开门碰撞预警”和“自动紧急救援”。顶配车型更支持高精地图导航，安全性比肩新势力。

本田CR-V

新车指导价：18.59-26.39万元

降价幅度：4-6万元

老司机辣评：如今在市场上的终端售价最高降幅达到6万，售价为12.59万-20.39万，要知道本田CR-V全系标配10个安全气囊、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车、可变齿比转向等配置，除了最低配，其余车型还有全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标志识别、碰撞预警/主动刹车、L2级驾驶辅助系统等配置，可以说是“入门即高配”，这个词出现在合资车上也是很难得。外观内饰啥的大家都很熟悉就不用老司机多做介绍了，就是屏幕的尺寸在这个大屏横行的年代，显得有点格格不入，但用起来没有任何问题。动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为193马力，峰值扭矩为243N·m，传动系统为CVT变速箱。此外，混动版车型搭载了2.0L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，本田的混动动力来源是电机，其电机功率为184马力，总扭矩为334N·m，性能更强，而且百公里油耗低至5.4L。如果你想要买智能化、性能强的家用SUV，这台车不适合你，但如果你要选个长期的靠谱生活出行搭子，那它肯定是个不会错的选择。

别克君越/君威

新车指导价：20.99-23.99万元/15.98-17.58万元

降价幅度：5万元

老司机辣评：一直以来君越都比雅阁、凯美瑞、帕萨特这些传统B级车高半级，属于B+级别，但到了这个新能源时代显然没有了这种优势，所以厂家也很识时务，推出“一口价”玩法，只需15.99万元就能买到昔日的B级高档车型。就算是艾维亚版车型，也都降到了18.99万，听着就很香。全新君越造型个性但谈不上丑，只是设计风格的改变，让原来的商务风变成了年轻个性风。内饰设计整体和凯迪拉克相似之处，主要是中控一块30英寸的悬浮屏，方向盘是四幅式的设计，造型年轻不少。空间方面，毕竟有着超过2米9的轴距，后排乘坐体验在同级里还是比较优秀的。动力方面，2025款车型全系搭载一台2.0T LSY发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，零百加速时间7.2s，WLTC百公里综合油耗7L左右并不算高。这套动力总成在同级里还是很有优势的，特别是相同价位，很多只能买到2.0T低功率，甚至是1.5T、2.0L车型。而且在隔音舒适性方面，君越做得相当到位，对于家庭用户来说，现在的君越是一款性价比较高的车型。

另外君威也推出了“限时一口价”，10万元出头买合资B级车已经成为了现实，另外为了回应用户对君威GS的喜爱，别克还特别推出GS改装套件，包括焕新前保、曜黑中网、“獠牙”之刃和极夜尾翼，以更醒目的GS个性化专属设计，展现“最美君威”的运动基因与潮流风范。GS改装套件预计将于二季度开售，适用于24款及后续君威车主选购升级。

大众朗逸

新车指导价：7.999-15.19万元

降价幅度：2-3.5万元

老司机辣评：近日，大众朗逸在全国范围内推出大幅降价优惠，部分车型价格低至8万元，上海还有经销商的最低起售价格仅为5.20万，这一降价立马就吸引了很多消费者。据统计，在降价优惠的推动下朗逸在2月份实现了月销破5万台的惊人表现，这成绩不仅远超同级别竞争对手，更在燃油车市场中掀起不小的波澜。朗逸这台车也算是曾经的“家轿王”了，以出色的品质、均衡的性能和合理的价格赢得广大中国用户的喜爱。作为大众汽车旗下的经典车型，不仅继承了大众品牌的工艺，也在不断创新和升级中满足消费者越来越多的要求。这次降价行动，更是让众多对品质有要求的消费者看到了入手朗逸的好时机。有很多消费者表示，尽管新能源汽车市场火热，但他们依然信赖大众这样的经典品牌、朗逸这样的经典车型，认可它的品质，看准它的保值率。

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