捷途自由者上市，权益价9.99万起，好事还是坏事？

长期以来，现代汽车在国内消费者心中的印象，要不就是廉价轿车一大堆，要不就是伊兰特出租车来回追，捷尼赛思三进宫都不行。还有星途汽车搞了那么多年高端市场，连高价产品和高价值品质都整不出来，奇瑞都无奈了。

好在奇瑞汽车还有捷途品牌，近日，根据我们从官方的最新了解，全新捷途自由者正式上市，指导价区间为12.49万-15.49万元，与此同时给出权益价9.99万-12.99万元。

换句话来讲，相当于新车就是一上市就降价，看起来是性价比更高了，紧凑型SUV降至10万多，但实际上并非好事，反面说明自由者不值得12.49万元，更深层次来讲，更加廉价销售的捷途汽车，短期可能收获销量，实则会扼杀捷途纵横未来的发展。

而捷途自由者其实可以看作捷途山海T1燃油版车型，当然新车的价格门槛也就更低。而造型方面还是比较相似的，类似于捷途旅行者的硬朗线条，未来依然将会结合旅行+的概念进行宣传，然而越野能力如何呢？

除此之外，新车长度为4706mm，轴距则为2810mm，并且其尾部还将提供智能灯语小书包，既有小书包的时尚感，也有新能源的科技感。

官方改装版的“公路骑士”自由者也一同亮相，前保险杠、中网、车顶、尾门盖等加装套件，多花10999元。

最后：捷途自由者上市了，然而这个时候的燃油车型，未来一定会成为时代的眼泪。