5座SUV一直都是非常受市场欢迎的车型，特别是对于二胎家庭来说，一辆车就能满足出行需求，其中奇瑞瑞虎8在国内耕耘时间比较久，凭借着奇瑞“理工男”的技术标签在国内市场畅销，同时成为了很多家庭用户的代步车选择。而今许多车企都迎合政策趋势和消费导向推出了新能源产品，风云T8作为奇瑞瑞虎8的新能源动力版本，迎来了上市发售。新车在外观方面采用了较为流行的封闭式前格栅设计，具有一定的新能源车风格。价格方面，新车指导价10.39-15.09万元，优惠下来9.99万元起。下面我们一起来看看这款车的详细表现吧。
对于风云T8的外观和内饰，其实没有太多亮点可说，大体可以参考奇瑞旗下车型的油车设计，明显的改动是外观加入了更多降低风阻系数的设计，内饰中智能化配置变得丰富，特别是搭载的15.6英寸2.5K高清中控屏，内置最新的Lion 5.0 AI科技智慧座舱，辅以高通骁龙8155芯片提供算力支撑，2秒就能快速开机，加上手机蓝牙钥匙、256色氛围灯、50W手机无线充电等便捷功能，每一趟出行都有轻松的出行乐趣。
空间方面，风云T8作为中型SUV，拥有长达4730mm的车身长度以及2710mm的轴距，部分高配车型还提供了带有10点按摩的女王副驾和0°-82°无级可调的电动腿托，进一步增强了座舱舒适感。
动力方面，风云T8搭载的是奇瑞最新的C-DM 5.0混动系统，其中第五代ACTECO 1.5T高效混动专用发动机，可爆发115kW的最大功率，以及220N·m的峰值扭矩，系统输出总功率和扭矩达到265kW/530N·m，单从账面参数来看，这套动力相当于主流的V6涡轮增压动力总成。据官方数据可知，风云T8极速可达200km/h，0-100km/h加速用时7秒级，对应城市或中长途出行场景来说，动力够用且实用。另有部分实测数据显示，该车在混动模式下的加速表现稳定，且高速行驶时动力输出无衰减，进一步验证了其加速能力的可靠性。
经济性方面，凭借深度米勒循环技术，风云T8搭载的五代1.5T高效混动发动机拥有44.5%最大热效率，馈电工况下的油耗保持在3.2L/100km，兼顾动力表现和经济性。此前有媒体试驾活动，实测从芜湖驱车行驶至青岛跨省测试，途中覆盖城市、高速、山路等复杂路况，最终续航结果为2045.3km，超过了官方提供的综合续航里程。此外，1.5T版本还有长达130km的纯电续航，在满足一周50km通勤需求的基础上，支持19分钟电量从10%充至80%，不仅缓解了充电焦虑，也在一定程度上降低了用车成本。
在驾驶品质方面，风云T8采用常见的前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬布局，底盘结构扎实兼顾舒适性和稳定性。在性能上，官方强调该底盘经过大师调校，离地间隙为170mm，通过性属于主流水平，可轻松应付坑洼路面和减速带。实测在铺装路面行驶时，风云T8的底盘支撑性可观，车身侧倾抑制到位，行驶姿态稳定，同时对细碎震动过滤充分，对较大颠簸的反馈比较直接。
在车身刚性方面，整车采用80%高强度钢+20.6%热成型钢构成的笼式车身结构，防撞钢梁厚度达到2.8mm，关键部位覆盖1500MPa热车型钢，确保底盘和车身连接的强度，提升碰撞安全性。此外，针对被动安全性能，新车还配备了9安全气囊，其中除了前排安全气囊外，还标配了主驾驶膝部气囊、二排侧安全气囊、贯穿式侧气帘等，在紧急情况发生的时候，安全气囊防护装置可以迅速展开，给驾乘人员提供多角度的防护保障。
结语
总的来说，奇瑞风云T8的产品力特征是符合预期的，无论是外观还是内饰都符合国内用户群体的审美，并且新车还提供5/7座两种布局可选，满足了用户的差异化使用场景需求，而且现如今这款车的价格低至9.99万元起售，参考它的动力性、经济性表现，以及它在安全品质、功能配置、座舱空间等方面的产品设计，或将撬动现阶段的10万级家用SUV市场，成为新选择之一。大家看完这款车以后有什么感想呢？欢迎评论区补充留言。
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