起猛了？丰田纯电紧凑型SUV不到11万起，高阶智驾配激光雷达

受限于缓慢的电动化布局，丰田在中国新能源车市场上表现疲软，2024年其整体市场占有率下滑至7.24%，日系车整体市占率降到10.5%，创下十年新低。面对传统燃油车领域的稳固优势，以及新能源转型中的挑战机遇，广汽丰田于近期推出纯电SUV铂智3X，凭借融合激光雷达和高阶Momenta智驾方案，试图打破合资新能源车市场壁垒，但市场反响还有待进一步考证。

本以为广汽丰田铂智3X将延续品牌的“溢价策略”，但没想到，这次直接奔着同级别国产新能源SUV来了。新车当前共推出7款车型配置，售价10.98-15.98万元，当前订车享受权益价，优惠下来10.48万起售。重新定义合资纯电SUV价格的同时，这款新车的到来还拔高了合资品牌纯电SUV的智驾水平，无需顶配版本，权益价13.98万元的520 Pro智驾版就配有激光雷达多模态融合感知方案，通过Momenta 5.0辅助驾驶系统可实现全场景辅助驾驶。

下面我们详细了解一下新车的概况。外观方面，铂智3X延续了丰田Hi-Tech&Warmth设计语言，前脸嵌入贯穿式星环LED灯带，搭配两侧C字形灯组以及7字形分体式大灯组，营造了不错的辨识度。此外，大灯组内置240颗LED发光源，支持7组灯语，夜间出行时仪式感或是加分项。

车身侧面通过平整的线条元素呈现出简洁大方的设计感，隐藏式门把手和熏黑轮圈呼应，增强了外观的时尚气息。车尾是饱满圆润的设计风格，贯穿式LED尾灯与车头形成了很好的呼应，搭配后包围两端的导流槽设计，强化了立体层次感。尺寸方面，长宽高对应4600×1850（1875）x1660（1645）mm，轴距对应2765mm，定位紧凑型SUV。

内饰中，新车采用了当下比较流行的T字型座舱布局，细节区域加入镀铬装饰点缀，营造出不俗的精致感。方向盘造型为双幅式设计，与悬浮式中控屏形成呼应，是主流的新能源车设计风格。仪表台表面大量采用软性面料进行包覆，靠近使用者的一侧还做了细密的缝线工艺点缀，符合当下年轻家庭用户的品质需求。

空间方面，其实大可以参考一下现款的埃安AION Y，丰田铂智3X与AION Y基于同平台打造，因而在后排空间布局上面有较高的重叠表现，但细节用料更好，座椅填充发泡设计讲究，能缓解一部分长途乘车的疲劳感。特别是在智驾方面，铂智3X智驾版升级较大，基于Momenta 5.0端到端高阶智驾方案打造，智驾算力达到254TOPS，同时配有包括126线激光雷达在内的29个感知硬件，利用Momenta数据飞轮，可以实现自主学习、迭代升级，在一些常规使用场景下可实现智驾紧急避让、车位到车位的领航辅助智驾。

动力层面，新车提供两个版本，按照续航来区分，中低配车型对应CLTC纯电续航430km，高配车型CLTC纯电续航520km，长续航版本CLTC纯电续航可达610km。除了顶配610Max版本外，其余车型均配备最大功率204马力的前置电机，性能相当于常规的2.0T动力，0-50km/h加速用时3.7秒，城市驾驶或长途行驶时动力性能可观。在补能效率方面，SoC电量从30%充至80%仅需0.4小时，也就是24分钟。

结语

在燃油车市场仍具备韧性（2024年国内燃油车销量占比约47%）的市场背景下，挂载“牛头”LOGO的丰田燃油车在国内仍旧是炙手可热的选择。但随着电气化浪潮的快速发展，丰田需加速电动化技术落地，避免因智能化滞后导致品牌竞争力下滑，着眼于广汽丰田铂智3X，这款车的电驱技术、续航性能、智能化表现在同级中都属于主流靠上的水平，结合新车权益价格来看，产品力是比较猛的。大家觉得这款丰田纯电SUV市场竞争力如何，欢迎评论区留言互动。