MAZDA EZ-6:9.98万起,颠覆新能源B级车价值版图

新能源汽车市场竞争日益白热化的当下,MAZDA EZ-6以其卓越的性能、创新的设计和极具诚意的价格策略强势入局,成为了行业内的一匹黑马,引发了广泛关注。这款被称为“新E代弯道王”的车型,不仅为消费者带来了全新的驾驶体验,更在多个维度上重新定义了合资新能源B级轿车的标准。

MAZDA EZ-6:9.98万起,颠覆新能源B级车价值版图

价格与金融政策:打破行业价格壁垒,革新购车模式

MAZDA EZ-6最引人注目的便是其极具颠覆性的价格。补贴后9.98万起的售价,将B级轿车带入了9万元购车新时代。与同级车型相比,其价格优势高达5万元,真正实现了“电车比油车更亲民”的消费愿景。这一价格策略得益于马自达全球化供应链优势与规模化生产能力的长期战略布局,让消费者能够以更加合理的成本享受到全球品质的产品。

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在金融购车政策方面,MAZDA EZ-6同样展现出了革新精神。行业最长的6年0息政策,为消费者提供了极大的便利。用户选择10万元6年0息方案时,月供低至1,388元,总利息减免高达30,000元。同时,用户还拥有灵活选择权,可自主决定是选择“6年0息”还是“至高20,000元置换补贴”,确保自身利益最大化。这种长期免息方案,使得年轻家庭、都市新锐等群体能够轻松拥抱高品质的新能源出行。此外,购车还可享受20,000元厂补(包含15,000元置换补贴和5,000元保险补贴)、至高20,000元国家补贴,以及指定车型补贴5,000元抵10,000元等优惠,全方位降低了消费者的购车门槛。

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操控性能:传承“人马一体”,定义新能源操控新标准

MAZDA EZ-6传承了马自达百年造车的深厚底蕴,将“人马一体”的驾乘愉悦理念完美融入到新能源车型中。在操控性能上,它实现了媲美燃油车的驾驶乐趣,彻底打破了电动车“傻快”的刻板印象。

在动力输出方面,EZ-6采用电感协同控制技术,模拟燃油车线性动力输出,油门标定以符合驾驶者预期为出发点,动力输出完全跟随驾驶者对油门的深浅控制,避免了当下某些新能源车型“暴冲式”加速带来的不适感,让驾驶者能够轻松掌控。同时,它延续了燃油车的动力调教,从燃油车过渡到电动车的用户无需特别适应,EZ-6能够主动适应驾驶者的驾驶习惯。

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在过弯性能上,MAZDA EZ-6更是表现卓越。其拥有50:50的完美车身轴荷比,与MX – 5相同的黄金配重架构,实现了车辆稳定性和驾驶平顺性的极致平衡。车身在弯道中的横摆速率精准适度,既不会过快让驾驶者紧张,也不会过慢导致操控延迟,消除了驾驶者对未知的紧张感。精准的转向系统和标配的后H臂式多连杆独立悬架,大幅提升了车辆的跟随性和路感反馈,让驾驶者在过弯时能够感受到人车合一的默契。例如,在麋鹿测试中,EZ-6能够达到80kph的成绩,双移线测试中更是以110kph的速度稳如磐石,用数据证明了其“新E代电感弯道王”的实力。

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安全性能:中欧双安全标准,打造全域安全堡垒

安全是汽车产品的核心要素,MAZDA EZ-6在安全性能方面同样表现出色,采用中欧双安全设计标准,为消费者打造了一座全域安全堡垒。

今年夏天,EZ-6将登陆欧洲市场开启销售,其安全标准完全符合欧洲市场准入要求。在气囊配置上,EZ-6全系标配9个气囊,包括主副驾气囊、前后排侧气帘、后排座椅气囊和前排远端气囊,相比深蓝L07仅6个气囊且无远端防护,以及比亚迪汉EV等车型,在安全配置上实现了全面碾压。远端气囊可有效减少侧面碰撞时驾驶员与乘客间的二次伤害,填补了市场上部分车型在这方面的不足。

此外,MAZDA EZ-6还通过了中汽中心行业首个“货车横向夹击叠加刮底挑战”碰撞测试,成为合资新能源中的唯一。在测试中,EZ-6高强度钢占比86%,乘员舱结构完整,乘客生存空间充足,A、B、C柱未发生结构性失效;座椅安装点及座椅骨架无明显变形,安全带、侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆并正常展开,充分展示了其卓越的安全性能。

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设计美学:“魂动”设计,融合美学与功能

MAZDA EZ-6以“魂动美学”为设计理念,在新能源时代定义了新的设计标杆。其设计不仅注重美学表达,更将功能与美学完美融合。

在外观设计上,“光之翼”贯穿灯组支持动态迎宾灯语,解锁和充电时呈现出独特的灯光效果,相比Model 3的单一灯光,更具交互仪式感。自适应悬浮电动尾翼在90km/h自动开启,不仅提升了车辆的空气动力学性能,还为整车增添了强烈的视觉冲击力,而这一配置在竞品车型中全系缺失。车身颜色方面,流光金和朗月灰两款匠涂工艺车漆,采用纳米级色浆和超细铝粉定向排列等先进技术,光泽度是普通漆面的4倍,展现出独特的质感和高级感。

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内饰设计同样独具匠心,MAZDA CX-90同款座椅设计,采用菱形衍缝工艺,NAPPA真皮材质通过三大权威认证,环保健康且包裹性极强。10向电动调节,靠背角度可灵活调整,满足各种身材驾驶者的需求。14.6英寸防眩液晶触控大屏、10.1英寸高清智慧数字仪表,以及全维智慧全自动空调系统、活性空气滤净防护系统等配置,为用户营造了舒适、智能的驾乘环境。

全维智能:领先科技,打造智能出行体验

在智能化方面,MAZDA EZ-6以“全维智能”碾压竞品,定义了合资新能源智驾天花板。

硬件配置上,EZ-6搭载了5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个高清摄像头,共计22个传感器,硬件成本在同级中最高。自动泊车功能支持150+种车位识别,无论是垂直、水平还是斜向、无车位线车位,都能轻松应对,让新手也能秒变老司机,而凯美瑞、雅阁等车型仅支持垂直泊车,在复杂车位面前显得力不从心。

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在语音交互方面,EZ-6实现了四音区语音“可见即可说”,响应速度仅0.8秒,可实现车辆控制、导航、音乐等300+项操作,相比特斯拉需要手动触屏操作,在雨天等情况下,EZ-6的语音控车功能更加便捷、安全。其50英寸AR – HUD全息增强显示系统,实现了全车道实景融合和盲区监测,在高速岔路口通过AR箭头指引,避免驾驶者因导航分心,雨天和夜间行车时,路面标记实时投影,大大提升了行车安全性。

此外,MAZDA EZ-6还具备远程一键备车、3D全息人脸无感登录、领先的AI基座大模型、7种隔空手势识别、双语音操作、11种座舱情景模式等丰富的智能功能,全方位满足了用户在不同场景下的智能出行需求。

MAZDA EZ-6:9.98万起,颠覆新能源B级车价值版图

MAZDA EZ-6凭借其在价格、操控、安全、设计和智能等多个方面的卓越表现,成为了新能源汽车市场的一颗璀璨新星。它不仅为消费者提供了高品质、高性价比的出行选择,更推动了整个新能源汽车行业的发展与进步。相信在未来,MAZDA EZ-6将凭借其强大的产品力,在市场中取得优异的成绩,引领新能源汽车的发展潮流。

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