门槛下探至14.98万，新银河E8到底有何看点？
新银河E8来袭，能否成为15万级里的优选项？
标配高阶智驾，限时14.98万起售，新银河E8值不值得买？
作为吉利银河系列的旗舰车型，银河E8自上市以来，对吉利在新能源领域的发展助攻不少。不过，随着竞争对手的逐渐增多，这款纯电中大型轿车在市场上也逐渐力不从心。为了提升这一车型的市场竞争力，吉利在将银河系列升级为银河品牌的同时，也对这款车进行了焕新。
近日，新银河E8正式上市，新车共推出4款配置车型，限时先享指导价为14.98-19.98万元。这一次，新车除了价格有了进一步下探之外，还在设计、智驾、配置等方面进行了升级，使其在15万级纯电中大型轿车领域有了更为强势的竞争力。那么，这款车的实力到底如何呢？接下来就让我们具体看一看。
外观设计
新款吉利银河E8整体延续了现款车型设计，整体风格简约时尚，符合主流审美。其前脸采用“回”字形涟漪造型，配有分体式大灯组和AGS主动进气格栅，并且在车顶配有激光雷达，具有较强的辨识度。
车身尺寸方面，该款车型的长宽高分别为5010*1920*1465mm，轴距2925mm。新车车身采用溜背式造型设计，配上无边框车门、隐藏式门把手以及红色刹车卡钳等元素，使得新车动感十足，有着较为强烈的视觉冲击力。
这款车的尾部也很有设计感，其尾灯占据了车尾较大面积，看上去与贯穿式尾灯颇为相似。其中集成了位置灯、制动灯、转向灯、倒车灯、后雾灯功能等多种功能，并且可实现动态迎宾、欢送效果，点亮后的效果会更加具有辨识度。
内饰设计
新银河E8的内部同样延续了现款车型设计，车内中控台同样匹配了45英寸8K无界大屏，并且拥有25.6英寸AR-HUD，科技氛围较为浓厚。其车机采用的是“银河无界座舱”配合魅族Flyme OS车机系统，内置高通骁龙8295芯片，支持5G网络、四区域语音唤醒识别、手机APP远程控制、三指任务流转、地址流转上车、双向卫星通讯等功能，并且具备AI银河精灵功能，整体操作简单，交互流畅。同时，新车还全系标配了千里浩瀚高阶智驾系统，拥有28个智驾传感器，支持高速、高架NOA领航，拨杆、语音自动变道辅助，自动泊车等多种功能，L2.5+的智驾水平可以较好的满足日常用车需求。
新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，除了入门车型，其余版本均支持前排座椅通风、加热，按摩，前排座椅电动记忆等功能。该车的前排座椅采用的是棉花糖SPA豪华座椅，坐垫宽厚舒适，腿部支撑充分，乘坐体验比较舒适。
动力系统
新银河E8有单电机后驱和双电机四驱两种动力可选，其中，后驱版驱动电机最大功率250千瓦，峰值扭矩373牛·米，官方百公里加速时间为5.95秒，CLTC纯电续航里程提供575km和700km可选。双电机车型最大功率475kW，峰值扭矩710N·m，CLTC续航里程620km。另外，这款车支持最大充电倍率5.5C，SOC 30%-80%充电仅需8分钟。
配置分析
银河E8 2025款 575km启航智驾版
推荐指数：★★★★★
配置点评：基础功能完善，性价比较高
这款配置车型是入门版本，指导价格为14.98万元。标配了53L后备厢，18英寸轮毂，主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前/后排头部气囊(气帘)，前排安全带未系提醒，胎压监测功能，L2级智驾系统，无钥匙进入功能，自适应远近光，不可开启全景天窗，感应雨刷功能，车联网，4G网络，OTA升级，Wi-Fi热点，手机APP远程功能，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等配置。这一版本车型基础配置齐全，日常出行需求基本都能满足，有着较高的性价比。
银河E8 2025款 575km探索智驾版
推荐指数：★★★★
配置点评：舒适性与可选装配置增加
这款配置车型指导价格为16.38万元。这一配置升级到了19英寸轮毂，增加了全车安全带未系提醒，四区域语音分区唤醒，5G网络，方向盘加热，25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示，前排手机无线充电功能，主座椅高低调节(4向)，主座椅腰部支撑(4向)，前排座椅加热/通风/按摩，前排座椅电动座椅记忆功能，热泵空调等配置。另外，这一配置还支持诸多功能的选装，比如电动后备厢，头枕扬声器(仅驾驶位)，二排座椅靠背调节，第二排座椅加热/通风/按摩，23喇叭等。这一配置车型进一步增加了舒适性配置，有更多的选装选项，灵活性较高。
银河E8 2025款 700km远航智驾版
推荐指数：★★★★
配置点评：续航提升较大
这款配置车型指导价格为17.88万元。配置上增加了电动后备厢，倒车自动下翻，后视镜记忆，车内香氛装置等，续航也提升到了700km。这一配置车型主要是在续航方面有较大的提升，配置上的变化并不大，更适合追求高续航的用户选择。
银河E8 2025款 620km四驱星舰激光雷达智驾版
推荐指数：★★★
配置点评：动力提升较大
这款配置车型指导价格为19.88万元。这一版本动力升级到了四驱，续航降低到了620km，后备厢容积缩减到了30L，支持800V高压平台。配置上增加了20英寸轮毂，记忆泊车，后排侧隐私玻璃等。这一配置车型有着不错的续航水平，动力提升明显，但价格相对更高，预算充足且追求强动力的用户可以考虑。
总结
总体来说，新银河E8在整体售价区间有下调的基础上，提升了车辆的综合产品力，相比过去，性价比有着明显的提升。不过，目前小鹏P7+、比亚迪汉EV、小米SU7以及特斯拉Model 3等纯电车型都算得上是这款车的竞争对手，目前这些车型在市场上的受认可程度也比较高。所以，新银河E8上市之后仍然会面临较大压力，至于其这次能否打破老款车型的“疲软”表现，或许仍然需要时间来验证。
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