花一样的钱不选新能源？10万级家用车海选，有你所需

看到这儿，相信有朋友会表示好奇，2025年还有人拿油车说事，是不是家里有矿啊？其实还真不是，现在消费市场对燃油车的包容性依旧很好，这不最近新一轮成品油调价窗口又开启了，汽油每吨下调135元，92#标号汽油价格降到7.52元/升，对于传统燃油车用户群体来说，无疑是利好消息。但话说回来，新能源车的优势更大，不光用车成本低，后期维护成本也不高。因此今天就燃油车和新能源车而言，给大家推荐几款十万级预算就能买到的家用车，供大家参考。

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大众朗逸

指导价12.09-15.19万元

车型介绍

现款大众朗逸提供新锐版和标准版两种选择，其中新锐版可以视作捷达的“换壳”产品，虽然车身尺寸不大，但能够满足家庭用户的通勤代步使用需求。至于标准版，新车在产品设计上和帕萨特如出一辙，外观可分为标准和星空两类，目前终端优惠较大，部分地区优惠下来购车门槛降到了9.09万元。【此价格仅供参考，详情咨询当地经销商】

而若预算充足，可以选择关注度相对较高的300TSI DSG星空满逸版，动力换上了大众品牌全新的1.5T Evo发动机，最大输出功率160马力，WLTC综合油耗5.4L/100km，轴距2688mm，车内纵向空间宽裕，身高1米77的成年男性坐后排，腿部空间大约有2拳半空隙，驾乘舒适度可观。此外，朗逸有着可靠扎实的市场口碑支持，用户反馈长期使用可靠性良好，而且保值率在同级别车型中处于前列，降低了换车时的经济损耗，这也是部分用户更愿意选择合资燃油车的原因之一。

艾瑞泽8

指导价9.99-14.89万元

车型介绍

不知不觉间，奇瑞艾瑞泽8上市至今已有近3年之久，其作为车市中的老牌选手，现款车型的产品设计基本延续了老款方案。其搭载的鲲鹏动力以及时尚的外观内饰，是它核心的卖点。更重要的是，这款车在价格上没那么多套路，2025款车型指导价9.99-14.89万元，以广东佛山地区为例，终端优惠后的售价为8.99-12.89万元。其实结合艾瑞泽8的车身长度（4780mm）、轴距（2790mm）来说，它的性价比是要好于同级别A+级轿车的。

特别是在年轻家庭用户重点关注的动力和空间两方面。2025款奇瑞艾瑞泽8继续提供1.6T和2.0T两套动力方案可选，最大输出功率分别可达197马力和254马力，传动系统匹配7挡双离合变速箱（高配车型为8AT变速箱）。在动力性能追平主流2.0T引擎的同时，这两套鲲鹏动力系统的燃油经济性表现也不错，其中1.6T动力WLTC综合油耗为6.5L/100km，虽然无法比肩同价位紧凑型插混动力轿车，但也算是普通家庭能接受的用车成本。另外，艾瑞泽8这款车的动力标定符合家庭用户期待，中低转速动力响应及时，低速跟车平顺，高速超车有底气，底盘采用四轮独悬设计，转向精准，且弯道支撑性强。

秦PLUS DM

指导价7.98-12.58万元

车型介绍

作为一款“时刻走在降价边缘”的国产热门新能源车，比亚迪秦PLUS DM过去掀起的市场内卷浪潮令人难忘。如今这款车的价格优势依旧，7.98万起的价格没有任何套路，去全国任一家比亚迪4S店购买都是统一价。价格有吸引力的同时，新款秦PLUS DM智驾版重点优化了外观和内饰，以及车型配置，并换上了第五代DM混动技术，或许仅有55km的CLTC纯电续航很难让你打起精神来，但凭借电混技术，即便选择入门版，也有7秒6破百的加速性能，以及低至3.9L/100km的WLTC馈电油耗，加之EHS电混系统动力输出平顺静谧，这对于传统燃油动力来说，都是越级的对比。

而在基础配置方面，秦PLUS DM“三围尺寸”也有优势，车长4780mm，轴距2718mm，搭配65升油箱容积，进一步放大了它主打长续航家用车的产品调性。不过，从实际体验来看，这款车的后排空间表现并没有那么乐观，身高1米77的成年男性坐在二排时，纵向腿部空间仅有2拳左右，而且靠背的填充比较单薄，长途乘车舒适性没那么友好。

当然，就其它功能配置来说，秦PLUS DM能以不到8万元的起售价给到这份体验，确实是有诚意的。例如倒车影像、8.8英寸液晶组合仪表、电子挡把、NFC车钥匙、前排无钥匙进入、遥控移动车辆、10.1英寸中控屏、6扬声器音响、LED大灯、外后视镜加热、自动空调、后排出风口等配置，均无一缺席。而若想要体验高速领航辅助驾驶和离车泊入，9.38万元的智驾版55KM超越型就能实现，对普通消费者而言，很多高阶功能配置的体验成本大幅降低。

结语

今年是油车和新能源车加剧竞争的一年，也是“油电同价”概念落地的转折点，因为新能源车的补能时间越来越短，未来在一些常见的使用场景下，新能源车的优势会更为突出，但也因为新能源车技术更迭速度太快，使很多热门新能源车型成为了技术迭代的“试验品”，几乎没有保值率可言，但如果单纯是为了家用，无论是降价的燃油车，还是贬值的新能源车，都是可以选择的。