国产车挑战BBA?售价78.8万元，配高压快充与NIO Aquila智驾系统

2025款蔚来ET9的官方指导价为78.8万元，定位是一款纯电大型车，这款车型也击中了高端用户对“移动行宫”的想象。尽管定价高于BBA同级燃油车，但预售首周即斩获2.3万订单的成绩，印证了其“科技奢侈品”的市场接受度。那么接下来就让我们一起来看看这款车型吧。

蔚来ET9的外观采用飞航式设计，大灯组用的是行业首发的MicroLED智能高像素大灯，能避免远光灯干扰对向驾驶员，还能标亮车道线，有助于提升夜间行车安全。车顶的瞭望塔式传感器布局，不仅是外观设计的一处亮点，也为智能驾驶提供了硬件支持。22英寸的大尺寸轮毂，搭配自正式悬浮轮标，开在路上，回头率也是挺高的，也增加了车型的运动感。车尾部分，家族式贯穿尾灯也是比较的吸睛，再加上鹅颈式全主动尾翼，不仅好看，还能在高速行驶时提供更好的稳定性。

坐进蔚来ET9的车内，你就会被它那独特的“天空岛”和“行政桥”设计吸引。“天空岛”是车顶纵向的特色设计，搭配首创专属天幕与256色漫反射环形灯，营造出超有氛围感的车内空间。而贯穿前后排的“行政桥”长达1.95米，集成了20项创新子系统，不仅实现了空间分区，还是乘客交流互动的好地方。在“行政桥”里，有给二排乘客准备的360°无级调节行政桌案，不管是办公、开会还是分享，都能比较轻松的应对。下方还搭载了智能冰箱，可以让你保存一些食物与饮品，就算是想喝口冰镇汽水，也是可以办到的，这也让车内的舒适性也有所提升。

车内座椅也是挺讲究的，尤其是后排飞航头等舱座椅，采用自研的高端座椅平台和滑翔式座椅系统，最大靠背调节角度达45°，还有一键舒躺11项联动调节，真的就像坐在私人头等舱一样舒服。得益于线控转向技术，方向盘回收行程有153毫米，主驾座椅也能充分向前折叠，让ET9有了同级独有的后排双侧尊享模式，给乘客超宽绰的头等舱体验。全车还有七扇电动遮阳帘，一键就能开启，保证了车内的私密性。

在续航和充电方面，蔚来ET9的表现也是比较出色的。它搭载了100kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程最高可达650km，日常通勤和中短途旅行都不用担心续航问题。蔚来ET9的充电速度也是比较快的，充电5分钟，就能增加255公里的续航里程，基本能满足大部分人一周的日常通勤需求，大大缓解了用户的续航焦虑。相比一些同级别车型，这样的充电速度优势也是比较的明显，即使在高速服务区短暂休息的时间里，也能快速补充电量，让出行也变得比较从容。

在智能配置方面，蔚来ET9的表现也可圈可点。它搭载了NIO Aquila辅助驾驶操作系统，配备了3颗超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素环视摄像头等大量传感器，再加上神玑NX9031*2辅助驾驶芯片强大的运算能力，为车辆提供了比较强大的感知和运算能力，能实现更高级别的智能驾驶辅助功能，让驾驶变得更加轻松和安全。智能座舱也很有亮点，标志性的NOMI人工智能助手也进行了升级，不仅能实现语音交互，还能通过情感引擎理解用户的情绪，提供更加个性化的服务。另外，车内还配备了智能香氛系统，能根据不同的场景和用户喜好，释放出宜人的香气，进一步提升了车内的舒适氛围。

总的来说，2025款蔚来ET9是一款实力很强的豪华纯电轿车，它在外观、内饰、续航、智能配置等方面都展现出了比较高的水准，也体现了蔚来在新能源汽车领域的技术实力和创新精神。虽然在市场竞争中面临着不小的挑战，但凭借自身的优势，它还是很有机会在豪华车市场中闯出一片天地的。如果你的预算充足，那么这款车型是值得你选择的。