理想L6平替？聚焦10-15万元市场，零跑B10将于3月10日开启预售
各位老司机们，大家好！请点击关注【汽车行业情报站】，第一时间了解最新的汽车资讯，在这里轻松读懂汽车！
近日，情报君从相关渠道获悉，零跑汽车即将推出一款备受瞩目的新车——零跑B10，并计划在2025年3月10日正式开启预售。这款车型不仅继承了零跑汽车的优良传统，还在多个方面进行了升级和优化，以更强劲的姿态进军10-15万元市场，成为紧凑型SUV市场的新焦点。那么，这款零跑B10能否成为理想L6的平替，又能否在这个竞争激烈的市场中脱颖而出呢？让我们来一探究竟。
零跑B10作为零跑汽车的首款全球化车型，其研发思路和技术应用都展现出了零跑汽车作为一家技术型企业的特征。新车基于零跑汽车自主研发的LEAP 3.5技术架构打造，这一架构集成了电驱、电控、电池管理、智能网联、自动驾驶等核心技术于一体，实现了高效能、高集成度、高智能化的全面升级。高度集成化之下，相比起各个模块单独的平台，它的占用空间更小，质量更轻，为电池和其他模块留出了更大的空间。可以说，LEAP 3.5架构为零跑B10提供了强大的性能基础。
在外观设计上，零跑B10采用了简约而时尚的家族化设计语言，并融入了创新元素。车头部分采用了封闭式中网或带有“笑脸”造型的进气格栅设计，搭配熏黑处理的LED日间行车灯与机舱盖隆起的线条，展现出强烈的力量感。分体式大灯组以黑色装饰框勾勒，增加了神秘感。车身侧面设计稳重大方，配备有黑色外后视镜和黑色的车窗饰条，并配备有隐私玻璃。车尾部分设计简洁大气，贯穿式尾灯组搭配零跑的英文标识提升了车辆的辨识度。整体来看，零跑B10的外观设计既符合当下消费者的审美需求，又展现出了零跑汽车的独特风格。
内饰方面，虽然目前内饰设计仍处于神秘状态，但从曝光的伪装谍照来看，零跑B10的内饰设计简约而不失精致，各个功能区域布局合理，操作便捷。车内采用了环保材质，符合欧盟的一系列标准，健康的乘车环境有保障。同时，新车还配备了多项舒适性配置，如自动空调、电动天窗等，进一步提升了车内舒适度。
在动力方面，零跑B10预计搭载后置单电机，提供132kW和160kW两个单电机版本。得益于高效的能源回收系统和较低的能耗，零跑B10的用车成本普遍比燃油车低不少。此外，新车还配备了69kWh的电池组，续航超过了600公里，这一续航表现也是可圈可点。
智能驾驶方面，零跑B10搭载了同级唯一的“激光雷达+8650芯片”的智能驾驶方案，配合车机端的骁龙8295芯片，实现了算力的突破。新车还采用了AI大模型为基础的车机系统，为用户带来了更智能、更便捷的座舱体验。同时，零跑B10还具备L2级别的驾驶辅助系统，可以实现高速及城区的自动领航辅助功能。在城市道路自动驾驶辅助方面，零跑B10通过激光雷达、摄像头以及多个传感器的协同工作，能够精准识别路况、车辆和行人，实现自动跟车、变道等功能；在高速行驶时也能稳定地保持车速、车距，为驾驶者减轻疲劳，提升驾驶安全性。
那么，在竞品方面，零跑B10所处的市场其实并没有太多的造车新势力的产品与其激烈竞争，只有哪吒X等几款产品。而在传统新能源品牌中，智驾方面其实起步较晚。比亚迪宋PLUS虽然在品牌知名度和市场保有量上有一定优势，但是并没有像零跑那样搭载带有激光雷达的智驾硬件。因此，就目前的产品力来看，零跑B10在市场上有一定的优势。
当然，作为一款新车，零跑B10还需要经过市场的检验和消费者的认可。但无论如何，零跑B10的推出无疑为零跑汽车注入了新的活力，也为消费者提供了更多选择。
情报君认为，随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对汽车的智能化、舒适性和续航里程等方面的要求也越来越高。零跑B10作为一款集这些优点于一身的紧凑型SUV，有望在市场上取得不俗的成绩。当然，最终能否成为理想L6的平替，还需要看零跑B10在市场上的表现如何。【情报君，专注汽车行业十余年，每天提供最新的车市资讯和车圈动态，做您身边的“汽车人”。】
文章来自互联网，只做分享使用。发布者：叮当，转转请注明出处：https://www.dingdanghao.com/article/767930.html
