海外路测开启 地形复杂多变的欧洲难不倒领克08 EM-P

提起欧洲的用车环境,相信不少小伙伴都会想起全球罕见的“不限速高速”,以及大面积的高海拔山地路况。的确,欧洲在用车环境,用车需求方面与我国本土有着极大不同,为了能够获得最真实的路测数据,并检验EM-P超级电混的在特殊路况下的实力,领克08 EM-P在近期,来了一场欧洲路测。

海外路测开启 地形复杂多变的欧洲难不倒领克08 EM-P

此前在国内时,搭载EM-P超级电混系统的领克08 EM-P靠着自身强大的实力,征服了无数消费者。相比于市面上常见的普通增程,领克EM-P电混引擎能够实现发动机直驱/并联,馈电状态下,动力衰减不大,并且拥有着普通增程所不具备的高速能耗低、噪音低,加速性能好等优点。

海外路测开启 地形复杂多变的欧洲难不倒领克08 EM-P

而相比单挡混动车型,拥有三个挡位的领克08 EM-P能够通过降挡的方式增大扭矩,使得车辆拥有更好的爬坡、超车性能,而在高速巡航时,车辆也能自行切换挡位,降低能耗。

由此可见,EM-P超级电混可谓是现阶段市面上最为全能的混动方案之一,得到实测数据,经过工程师调试后想必也能适应欧洲路况。

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