又到周五，该做本周汽车终端优惠讯息汇总了。
本周优惠幅度最大的传统豪华品牌轿车来自奥迪，正是曾经的行政级座驾奥迪A6L(参数|询价)；该车目前优惠幅度显示平均达到10.23万元，具体到最新款的2024款也有较大的优惠幅度，下面就来看一看入大致价格信息。
奥迪A6L共有三个系列，分别为：
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2.0T 40TFSI，低功率版，指导价42.79万元
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2.0T 45TFSI，高功率版，指导价45.49-49.98万元
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3.0T-V6 55TFSI，指导价55.89-65.68万元
低功率版本的销量占比并不低，因为选择奥迪A6L的用户更多在意的是这个品牌和具体车型，所以值得解读的也是这个版本。那么这个版本到底能优惠多少呢？不卖关子，来看图表。
以上图表显示的是奥迪A6L优惠幅度最大的门店所在城市，由于全部城市加在一起接近七百座，所以任谁也无法一一统计并计算全国门店均价；通过前十名和后续三十个左右的数据来计算，其大致平均优惠幅度仍然是能够达到10万元的，最高幅度就是11.5万元。不过这个幅度都是分期购车的标准，并且需要在店内上险，这也算是默认的行业规则了；好在新车第一年的车险是没有折扣的，理论上在哪购车都不会有区别。
那么指导价是42.79万元，按照优惠10万元的标准来计算，其实际价格就是32.79万元，车购税为“327900÷1.13×10%”，也就是29017元；其车险费用大致要8000元左右，所以低配版的落地价则大致为36.5万元左右。
奥迪A6L 40TFSI 2.0T发动机的动力储备为140kW/320N·m，客观来说确实比较低，百公里加速最好成绩是9.2秒；这个动力标准就不能上四驱了，四驱版只有45/55TFSI，不过45.49万的高功率版本还是前驱，指导价47.99万的版本才开始配备适时四驱系统。
该版本的动力储备为180kW/370N·m，虽然仍旧不算强，但是百公里加速最起码能达到7.2秒。
如果需要更强的动力和适时四驱的话，那就要从指导价47.99万的45TFSI臻选致雅型开始选车了；该版本最高优惠幅度可以达到12.96万元，平均会在10万元以上，按照12万的标准来计算，实际价格为35.99万元，车购税为31849元，车险费用略高一点，落地要接近40万元。
3.0T-V6 55TFS版本的优惠幅度最大，旗舰版最高优惠幅度可以达到17.68万元！优惠后的起售价是48万元。然而这个版本并不建议选择，虽然其动力储备高达250kW/500N·m，能做到5.6秒破百。可是现在的奥迪A6L就算用再高标准的发动机也就是加速快一些，其四驱系统与之前大不同；曾经的Quattro四驱架构的核心是“托森差速器”，其能够实现前后桥大比例智能分动，能给滚阻小的车轮更少的动力以避免打滑，能给滚阻大的车轮更多的动力以提升操控，并且还是全时四驱。可是现在的奥迪A6L不再用托森差速器，改用普通多片式离合器限滑差速器，其只能够实现以前驱为主的适时四驱，也不再具备特殊的分动功能。
所以奥迪A6L的驾驶乐趣不复从前，主要卖点是品牌、车型和空间，当然这也只是笔者的个人观点，建议选择2.0T系列。
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