12月第3周MPV销量:比亚迪让GL8丢冠,传祺M8位列第4

知嘹汽车/李静文

当前,在国内汽车市场MPV是很受欢迎的,无论是合资品牌,还是新势力,亦或是豪华品牌,都将目光投向了 MPV市场。新车陆续推出,可见各大车企都在抢占MPV市场。

强者齐聚,MPV市场的格局也随之变化,一众新能源 MPV对原本格局的影响显而易见,数据就是最好的佐证。日前,12月第三周(12月11日-17日)MPV销量榜单出炉,以终端销售数据为基础,下面,我们来看看哪一款车型更出色。

12月第3周MPV销量:比亚迪让GL8丢冠,传祺M8位列第4

获得榜首的车型是腾势D9(参数|询价),以2602台的销量一举超越别克GL8,夺得“销冠”之位。腾势D9的成功从某种意义上来说,也是比亚迪DM-i体系的成功。短途中纯粹用电的状态下,极低的电费足以满足各种需求,足够吸引到市场与消费者的认可。

12月第3周MPV销量:比亚迪让GL8丢冠,传祺M8位列第4

获得亚军的车型为别克GL8。别克GL8没能保住榜首之位,在12月第3周售出1651台,位居排行榜第二。GL8车型对于别克品牌至关重要,目前别克只有GL8和别克 E.5这两款车算是热销车型。

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获得第三位的则是赛那(参数|询价)车型。12月第三周赛那销量达到1615辆,销量与排名都有明显提升。新丰田塞纳外观很时尚,很适合年轻消费者,虽然看起来有些古板,但很适合在商业场合使用。车身侧面采用“短车头,高车身”的设计,有助于拉长空间,让人感觉到 MPV的实用性。作为混合动力车型,车内舒适性很好,且丰田品牌影响力也很不错。

获得第四位的,则是传祺M8车型。这款车型被很多网友称为“千年老三”,在12月份第三周销量达到1551辆,被赛那超越了。从外观上来看,传祺M8很好的诠释了国人喜欢的气质。传祺家族的凌云翼造型,给人大气开阔感。设计低调,但并不单调,悬浮式的车顶及两侧尾灯,更是让这辆车看起来充满了辨识度。

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格瑞维亚(参数|询价)排在了第五名。传祺M8的“姊妹车”福特格瑞维亚同样取得了不错的成绩,在12月份第3周的销售成绩为1077台,跻身排行榜的第五名。从外观上来看,一汽丰田格瑞维亚看起来很有气势,以年轻人的角度来看有些古板,但很适合商用。

传祺M6和是性价比很高的MPV车型,排进前六名,销量为1040辆。事实上,国内新能源 MPV发展势头正猛,其中“岚图”梦家在12月份第3周的销售成绩为830台,位列第七。五菱佳辰(参数|询价)排名第八,本周销量为777辆。

12月第3周MPV销量:比亚迪让GL8丢冠,传祺M8位列第4

排名第九的是传祺E8,作为新车上市,销售740辆,在市场上显示出良好的业绩。相比之下,奥德赛(参数|询价)和艾力绅(参数|询价)的销量就比较一般了,而“世纪”只卖了304台。

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在12月第3周,极氪009的总销量为459台,排在第十二位;传祺E9在12月第3周的销售成绩为407台,位列第十三。在榜单上,威然(参数|询价)、世纪、库斯途、威霆这几款MPV车型虽排进销量前二十的榜单,但销量表现并不出彩,在销量上受到了冲击。奔驰 V级,比亚迪e6,高山和王牌M7都没能冲破200台大关。

12月第3周MPV销量:比亚迪让GL8丢冠,传祺M8位列第4

在新能源的时代里,新能源 MPV在设计、技术、配置和性能等方面都变得更加出色,这也是为什么他们在市场上受到越来越多的重视的原因。目前,新能源MPV与燃油MPVV展开了激烈的竞争,这对传统车企来说,无疑是一个巨大的挑战。

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