作为新能源MPV,腾势D9月销超万台,保值率怎样?

提到自主高端新能源品牌,相信一些网友会想起比亚迪旗下的腾势。旗下的腾势D9(参数|询价),自从上市以来,取得了不错的销量成绩。而据官方公布的最新销量数据显示,腾势品牌的月销量达到了1.18万台。其中,腾势D9的销量破万。那么,腾势D9这款车型有何亮点,以及保值率如何?

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腾势D9定位中大型MPV

小编认为,腾势D9能够取得较为不错的销量。与其产品定位有关,众所周知,中国消费者,对于中大型MPV,是比较喜爱的。一方面,是因为尺寸比较大。另一方面,则是因为中大型MPV比较显档次,适合用来商务接待。

而腾势D9,就是一款标准的中大型MPV。在外形方面,腾势D9的造型就比较大气。其中,前脸采用了大尺寸的格栅,即便是与一些进口的MPV车型摆放在一起,也不会显得档次不足。

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来到侧面,可以看到,腾势D9两侧,均采用电动的侧滑门。当车门打开的瞬间,展现了一定的高级感。

动力选择比较丰富,提供纯电和插电混动版本

除了外形外,腾势D9能够获得成功。小编认为,与其较为丰富的动力系统有关。

众所周知,现在很多新能源车,只提供纯电车型给到消费者。对于有续航焦虑的用户,就会显得没有吸引力。

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而腾势D9,除了纯电外,还提供插电混动的版本,给到用户进行选择。

其中,纯电版本的腾势D9,因为没有发动机,在外形方面,与DM-i版本,还是有些不同。

据官方表示,腾势D9 EV版本,除了提供单电机版本外,对于动力有较高要求的消费者,还提供了双电机版本。并且,腾势D9 EV还支持双枪充电,效率会更高。而在续航方面,腾势D9 EV,也达到了同级的主流水准。

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腾势D9 DM-i版本,搭载插电混动系统

在销量方面,相比纯电车型来说,搭载插电混动系统的腾势D9 DM-i,会明显多出不少,因为没有续航里程的焦虑。

动力方面,腾势D9 DM-i版本,采用的是1.5L排量的混动专用发动机。虽然从动力数据看,这台发动机并不是很突出,但是效能还是不错的。

而电动机部分,功率也比较大,可以为车辆提供充足的加速力道。

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值得一提的是,腾势D9 DM-i版本配备了较大容量的电池,因此,在纯电模式下,这款MPV车型可以支持较长的续航里程。对于消费者来说,使用起来更为灵活。

而在保值率方面,据公开的数据显示,这款车型的表现,也处于同级较为不错的水准。

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全民舆车:而在空间方面,得益于较长的轴距,腾势D9的第二排和第三排,还是比较宽裕的。其中,第二排采用了独立座椅设计,并拥有按摩和加热功能,展现了一定的档次感。对于腾势D9这款车型,你喜欢吗?欢迎留言评论。

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