奔驰E级准备反击，2.0T+25.4度电，100km纯电续航，配置真不

BBA三品牌，每一个品牌的特点不同，买车时要按需选择。如果你喜欢豪华，奔驰必定是首要选择，但一款车如果和价格关联起来，可选择性就多了不少。比如奥迪车辆疯狂降价，即便很多人开始想买奔驰，也会驻足考虑下，奥迪的豪华性也不低，便宜的话当然买奥迪。在此背景下，我们看到了一款新车，奔驰E级(参数|询价)。

今天要说的E级有点特别，它是已扣款插混车型，什么时间上市不好说，但新车已经出现在工信部目录，上市只是时间上的问题。新车最大的亮点是配备了25.4度电，别的不说，仅用电就能行驶100公里，足够应付平时大部分状况，新车具体表现如何，一起来看下。

外观方面，仅看前脸，新车还是满满的奔驰家族风格，上面有多边形格栅设计，边缘加入了镀铬元素饰条装饰，在灯光下展现出不错的光影效果。格栅内部采用的是孔状装饰，中间有饰条链接奔驰的大车标，两侧灯组造型也是经典的花生样式，这是对经典的致敬。底部大嘴采用贯穿设计，两侧配备了风刀，观感略显犀利。

侧面的设计略显犀利，腰线凌厉，覆盖车身，门把手做了隐藏，整个侧面一体感很强。底部采用的是双五辐式轮毂，造型硬朗，观感运动。新车的尺寸为4949/1880/1468mm，轴距2961mm，标准的中大型车。尾部，新车上面隆起不大，不过灯组采用了贯穿式设计，还搭配了镀铬元素点缀，观感还算不错。底部层次感很强，双边单出尾排，辨识度很高。

内饰部分，这一次奔驰没有采用所谓豪华的双联屏设计，而是采用更为豪华的三联屏设计，副驾驶也增加了屏幕，整个中控台感觉上全部是大屏幕，有点新能源车的感觉。内置的系统支持人机交互，可以语音下达一些指令，日常使用相当方便。此外，中控上保留了部分实体按键，主要用来控制空调等功能，新车的空调出风口做了隐藏设计，和中控屏幕完美形成一体式设计，观感上更舒服。

动力方面，新车是混动车型，发动机为2.0T，搭配电机，功率最大381ps，扭矩650N·m，电池是25.4度，支持100公里的续航。此外，新车的减震增强系统以及悬挂，也让新车乘坐体验更好。

总的来说，奔驰E级插混新车给人的感觉是设计大气自然，内部的配置比较丰富，无论是科技感还是观感上，都做到了行业顶尖水平，性能表现也让人满意，有足够预算的消费者，可以考虑这款车。