降了再降,现款宝马5系赶在新款上市前“清仓大处理”?

今年汽车行业的“价格战”就没停过,到了年终最后一个月,车企们更有雷霆之势,势必要在这年末赶超一下成绩,因此降价依旧是比较有效的措施。这其中宝马5系(参数|询价)的操作就充分说明了这个问题,目前现款宝马5系整体降价高达8万元,作为宝马比较畅销的车型来说,也是给出了诚意。当然这其中也是有着一些市场因素的,我们一起来看看。

首先,全新宝马5系将要上市,那么现款打折促销算是一个常规操作,清库存也是比较合理的。不仅如此,宝马5系从上半年的降价5万,现在再追加3万的降幅,总计8万的优惠,可以说是拿出了“清仓大处理”的魄力。其次,正值年终,给予市场一些降价的消息,也是对消费者比较好的回馈,对销量也是有很大的帮助。同时,我们也来回顾一下宝马5系的产品力,看看降价后,是否更值得拥有。

降了再降,现款宝马5系赶在新款上市前“清仓大处理”?

外观方面其实不用过多赘述,大家都已经十分熟悉。依旧是经典的双肾格栅、两侧矩阵式设计的带有LED光源的大灯,喜欢的人会喜欢,不喜欢的人也会嫌弃没新意。车身尺寸还是有中大型豪华轿车的排面的,长宽高具体为5106x1868x1500mm,轴距为3105mm,轮毂有18英寸和19英寸的选择。

降了再降,现款宝马5系赶在新款上市前“清仓大处理”?

内饰部分,全新宝马5系搭载了12.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘,科技感营造得不错。同时也支持CarPlay和CarLife,人机互动也比较顺畅,包括一些语音控制和远程控制等也十分便捷。配置部分,自动空调、氛围灯、前排座椅加热、手机无线充电等还是有的,作为这个级别的豪华车型也算是理所应当。另外,像主动制动、盲点监测、车道偏离预警、自适应巡航等驾驶辅助功能也都应有尽有;此外,真皮多功能方向盘、无钥匙进入、分段式全景天窗、电动后尾门等配置也依旧没变。总的来说,就是该有的都有,但也没有意外的惊喜。

动力部分,新车搭载的是2.0T发动机,有高低功率之分,135kW和290N·m的配备,180kW和350N·m的组合,可供选择。总体的操控和动力还是可圈可点的,但是要说动力的市场竞争力,只能说宝马5系的卖点并不在于此。

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综上来看,宝马5系在降价后,市场竞争力是显然有所提升的。不过现在的市场,B B A似乎已经不能三足鼎立了,新能源市场的冲击带来了不少的竞争对手,B B A所要面临的除了内还有外,降价与其说是为了销量,或是不得已而为之。当然这对整个市场来说也是好事,有竞争才有发展,汽车市场的格局正在悄然改变。

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