11月SUV销量TOP 10榜，中国车再霸7席，元PLUS痛失销冠

这都12月中了，白天漫哥还穿着短袖的，一夜之间给冻成狗。手指敲键盘也不好使了，所以开头就不啰嗦了，入正题。

10月份未能上榜的丰田RAV4，11月努努力，重返前十，虽然只排在末位。同比增长了60.45%，环比增长7.11%，对它自身而言是不错了，而且这17486辆的成绩，是近一年内的第三高。这也是因为RAV4给出的不低的优惠，普降5万，丐版只要12万多起步，比隔壁CR-V(参数|询价)实惠多了。这也可能是CR-V该月上不了榜的原因。

长安CS75 PLUS这次不太给力，11月销量比10月少卖了约4千，前十榜中排名继续下滑，跌至第九。目前CS75经典版、第二代、第三代同堂销售，燃油车款依然占着大头。在新能源大潮下这个势头并不太好，因此长安也在不断开新的子品牌，以求再曝出一款走量的新能源车型。

锋兰达11月继续稳住2字头，成为日系车的销量台柱。锋兰达作为紧凑级SUV，虽然轴距只有2640mm，空间不占优势，但胜在机械素质非常稳定，外观也够年轻感，因此是比较受年轻人欢迎的。而且售价方面优惠后10万左右有交易，在合资车里也是性价突出。

宋Pro DM-i排名上进2位，以20317辆销量排在第七。为了争销量抢市场，比亚迪也是非常卷，旗下各车型陆续推出冠军版，包括宋Pro DM-i。不说降价增配，起码冠军版性价比确实更突出。而这还不够，为了岁末再冲一波销量，宋Pro DM-I 12月份优惠再降一万，预计12月销量会更有看头。

自星越L推出后，可以说它的路子都是走得比较顺的，抢了不少合资车的市场。在进入今年后，星越L的销量更是稳健上涨，同比去年翻了一倍。目前星越L也提供多套动力总成，包括燃油、混动、增程、以及新近推出的智擎动力，更方便消费者的不同需求选择。

排在第五的是AION Y，取得22355辆的成绩，虽说还是破了2万大关，但环比少卖了近5千台。难道是因为网约车市场要渐渐饱和了？不过坐过AION Y的都知道，其产品力确实不错，家庭用也很OK。只不过是形象摆在那里，开去接女朋友下班，人家还以为是叫的didi。

在经历了大半年的低迷之后，哈弗H6在9月份重回2万俱乐部，11月份是连续第三个月保持2w+销量。但这也是相对勉力，一旦没有足够诱人的优惠，那销量估计还是会在一众“卷甲虫”压力下败阵吧。

宋PLUS DM-i排在第三，录得23854台销量；另外纯电动力的宋PLUS EV(参数|询价)还有11050辆分开统计。可以看到，宋PLUS DM-i渐渐走的是个相对偏高端一些的路子，跟宋Pro DM-i区别明显。而由于更好的综合素质，宋PLUS DM-i销量稳健，尽管终端优惠并不大，消费者依然趋之若鹜。

10月份夺下销冠的元PLUS，销量上再创新高，来到30751辆。这成绩着实是很不错了，皆因在同级车里面没有对手，已经连续21个月成为A级SUV市场的冠军。并且在东南亚、新西兰、以色列等市场也杀疯了，知名度和影响力不断提高。最近元UP申报图曝光，这是要重新杀回小型SUV市场称王称霸了？

11月SUV市场销量第一是Model Y。好冷啊，不写了，你们自己编吧。